杭州湾跨海铁路大桥，杭州湾跨海铁路大桥迎来重要节点

看海听风 1688资讯 2025-10-26 1

杭州湾跨海铁路大桥的简介

〖One〗、杭州湾跨海铁路大桥是通苏嘉甬高速铁路的控制性工程。它北起嘉兴市海盐县，跨越杭州湾，南至宁波市慈溪市。规模特点该桥全长约22公里，其中海上段长约22公里。大桥采用了双塔双索面钢箱梁斜拉桥等先进设计，主桥主跨达450米，可满足5万吨级船舶通航需求。

〖Two〗、杭州湾跨海大桥北起嘉兴市海盐郑家埭，止于宁波市慈溪水路湾，全长36公里。它是上海、苏南地区与宁波北大门的快速通道，周末经由跨海大桥自驾去宁波、舟山吃海鲜，到苏州赏园林，都非常方便。夜晚灯光亮起更是好看。大桥蜿蜒曲折的桥身横跨杭州湾，给人的视觉震撼自不用多说。

〖Three〗、宁波杭州湾跨海大桥是中国浙江省境内连接嘉兴市与宁波市的重要跨海通道，包含公路桥和铁路桥两部分，是近来世界最长跨海大桥之一，对区域交通与经济发展具有战略意义。

〖Four〗、此外，大桥每天通行车辆超3万辆次，年货运量超亿吨，对区域贸易、物流及旅游业发展具有重要推动作用。

〖One〗、图：通苏嘉甬铁路全线站点分布车站设置：设南通西、张家港、常熟西、苏州北、汾湖、嘉兴北、嘉兴南、海盐西、慈溪、庄桥等10座车站。投资与区域影响投资规模：项目总投资1070亿元，其中浙江段线路长174公里（新建166公里），投资621亿元（嘉兴93公里，宁波73公里）。

〖Two〗、近来，通苏嘉甬（沪嘉甬）铁路项目已通过审查，并完成了多项涉海专题研究。随着海上勘察工作的提前完成和慈溪高铁站效果图的曝光，该项目的整体进展正在加速推进。未来，随着项目的全面建成通车，将进一步完善长三角地区的交通网络体系，促进区域经济的协同发展。

〖Three〗、沪嘉甬铁路与通苏嘉甬铁路的关系：沪嘉甬铁路项目已纳入通苏嘉甬铁路整体项目，并列入国家铁路发展计划。其中，嘉兴至宁波段即为通苏嘉甬铁路的嘉兴至宁波段，需跨越杭州湾。根据规划，沪嘉甬铁路将从宁波出发，经杭州湾在嘉兴登陆，接轨嘉兴南站后连接沪昆高铁沪杭段，引入上海虹桥站。

〖Four〗、通苏嘉甬铁路新增百步站（海盐县百步镇），并明确嘉兴境内有嘉兴北站、嘉兴南站、海盐西站。通苏嘉甬线路总共10个站，嘉兴就占了4座，成为全线大赢家。此前嘉兴力争拿下了嘉兴北站（辐射姚庄西塘示范区），而今又计划新增百步站，让海盐一个小县继嘉善之后同样拥有2个高铁站，全国罕见。

〖Five〗、最新进展：一期项目已于今年7月底开工，起自新区北枢纽互通，至滨海新城互通止，主线桥建设里程为1882米。该项目建成后，将直接连接杭州湾跨海大桥、沪甬跨海大通道，与杭州湾跨海大桥及南岸连接线一起共同组成新区环线高速公路。

〖One〗、综上所述，杭州湾新区跨海高铁项目的最新进展为上海与宁波之间的交通带来了革命性的变化。未来，乘客将能享受更加便捷、快速的通行服务，并在高铁上欣赏到独特的海景风光。这一项目的建成将为长三角一体化发展注入新的动力，促进区域经济的繁荣与发展。

〖Two〗、杭州湾即将迎来一项令人瞩目的工程——杭州湾跨海铁路大桥。这座大桥作为通苏嘉甬高铁的必经路段，将成为世界最长的跨海高铁大桥。大桥概况杭州湾跨海铁路大桥线路总长约150公里，其中海域里程约26公里。它不仅是通苏嘉甬高铁的重要组成部分，更是连接江浙沪地区的重要交通枢纽。

〖Three〗、通苏嘉甬铁路杭州湾跨海大桥已进入地质详勘阶段，海上详勘工作正式启动。详勘启动：近日，中铁大桥院的钻探船在杭州湾嘉兴海盐海域抛下重约3吨的将军锚，标志着通苏嘉甬铁路杭州湾跨海大桥海上详勘工作正式启动。作为通苏嘉甬铁路线路重要组成部分的铁路杭州湾大桥工程，现已进入地质详勘阶段。

杭州湾即将迎来一项令人瞩目的工程——杭州湾跨海铁路大桥。这座大桥作为通苏嘉甬高铁的必经路段，将成为世界最长的跨海高铁大桥。大桥概况杭州湾跨海铁路大桥线路总长约150公里，其中海域里程约26公里。它不仅是通苏嘉甬高铁的重要组成部分，更是连接江浙沪地区的重要交通枢纽。

跨海高铁的独特体验海景风光：新建通苏嘉甬铁路杭州湾大桥位于既有杭州湾公路大桥上游约7km处，海域段全长约22km。乘客在乘坐高铁时，可以欣赏到壮丽的海景风光，享受独特的旅行体验。项目展望建设标准高：新建通苏嘉甬铁路杭州湾大桥将成为全世界最长、建设标准比较高的跨海高速铁路桥。

通苏嘉甬铁路作为世界最长、建设标准比较高的跨海高铁，杭州湾新区（前湾新区）将显著受益，但“获益最大”需结合多维度分析，其核心优势体现在交通枢纽地位提升、区域融合加速及产业经济辐射三方面。

杭州湾跨海高铁南航道桥位于杭州湾海域中部，北起嘉兴市海盐县，南接宁波市慈溪市，距既有杭州湾公路大桥上游约4公里，是通苏嘉甬高铁跨海段核心控制性工程。

大桥位置与跨度：根据前期调研与线路比选，通苏嘉甬铁路杭州湾大桥将建在现有杭州湾大桥上游。北岸位于嘉兴港区，入海位置在华电能源码头与航标工作船码头中间水域；南岸为慈溪市滩涂区。跨海段总长约26公里。详勘工期与作业安排：此次海域地质勘察工程施工水域位于钱塘江至杭州湾水域，总工期为12个月。

南通至宁波高铁杭州湾跨海大桥的中标单位包括驻芜央企中交二航局四公司、中铁大桥局集团有限公司、苏州恒泰控股集团有限公司、中铁〖Fourteen〗、局集团有限公司、中铁隧道局集团有限公司等。

新建通苏嘉甬铁路杭州湾跨海大桥工程地质勘探工作已圆满完成，下面将进入初步设计和开工建设环节。项目定位：该桥是国家“八纵八横 ”高速铁路沿海通道的重要组成部分，位于既有杭州湾公路大桥上游约7公里处，海域段全长约22公里。

通苏嘉甬铁路杭州湾大桥工程地质勘察工作已正式挺进滩涂区，并预计将于5月底前完成全部勘察工作，比原计划提前三个月。工程概况新建的通苏嘉甬铁路杭州湾大桥位于现有的嘉绍大桥和杭州湾跨海大桥之间，是杭州湾上第一座跨海铁路大桥。该大桥北起嘉兴海盐县，南至宁波杭州湾新区，跨海段长达26公里。

通苏嘉甬铁路杭州湾跨海大桥已进入地质详勘阶段，海上详勘工作正式启动。详勘启动：近日，中铁大桥院的钻探船在杭州湾嘉兴海盐海域抛下重约3吨的将军锚，标志着通苏嘉甬铁路杭州湾跨海大桥海上详勘工作正式启动。作为通苏嘉甬铁路线路重要组成部分的铁路杭州湾大桥工程，现已进入地质详勘阶段。

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