途安波箱油如何正确添加，途安自动变速箱油加注口图

07款途安机油压力传感器在什么位置

一般在发动机后面，缸体上 ，机油滤芯座旁边。上面有一跟线的插头
，位于机油滤芯的前面油道上 。电子式机油压力传感器由厚膜压力传感器芯片
、信号处理电路、外壳 、固定线路板装置以及2根引线等组成
。信号处理电路由电源电路
、传感器补偿电路、调零电路 、电压放大电路
、电流放大电路、滤波电路以及报警电路等组成。

机油感应塞一般会在机油滤清器附近的位置 。如果感应塞只有一个高压的话，那就是装在机油滤底座上；如果是分高低压两个感应版塞 ，那么就是一个在机油滤底座上
，另一个在缸盖后面
。一般车辆就一只感应塞，像有些车会有两只 ，机体上一只缸盖上还有一只。

大众途安0机油感应器在机滤座总成上 。一般车辆就一只感应器
，像有些车会有两只，机体上一只缸盖上还有一只
。感应器坏了会出现机油压力报警 ，机油指示灯常亮
，或一直不亮的现象，或出现错误报警等。

油压传感器的作用与故障表现途安车型的机油压力传感器（含感应塞）主要用于实时监测发动机机油压力 ，其常见安装位置包括机油滤清器附近 、机油滤底座或缸盖后方 。

大众途安的曲轴位置传感器位于引擎室，具体在发动机缸体前方
，紧邻机油滤芯右侧
。曲轴位置传感器的作用：这个传感器是发动机管理系统中的关键部件，负责监控发动机的工作状态。它能够精确地检测曲轴的位置和转速 ，为发动机控制单元提供关键数据
，从而确保发动机的正常运行 。

途安 、威飒
、马自达CX-30对比

〖One〗、马自达CX-30搭载0L发动机，这款无技术加持的发动机功率较高 ，但燃油经济性略逊于对手。CX-30采用了6挡手动变速箱
，经常调换挡位，这样可以避免发动机超负荷工作 ，降低油耗
。CX-30配备了悬挂阻尼调节和增力波防颠功能
，对于道路凹凸不平的情况表现出色。

〖Two〗 、图：领克05后备箱与常规SUV空间对比 驾驶体验存在双重矛盾胎噪控制失衡车辆配备的235/45 R20低扁平比运动轮胎，在时速80km/h以上时 ，胎噪分贝值达68dB（国家标准为≤72dB）
，高速巡航时车内交流需提高音量 。实测数据显示，其胎噪水平较丰田RAV4荣放高12% ，与马自达CX-5持平但隔音材料使用更少
。

决定放弃tiguan了,现在唯一对安安犹豫的是不知道买手动还是自动_百度...

〖One〗、途安的爱信6速自动波箱确实是个卖点，但如果喜欢手排那完全可以忽视
，大众的MQ250的手波也是名声在外的。

途安的质量如何:17万公里用车分享

〖One〗
、途安的质量相当可靠 。以下是我基于17万公里用车体验的详细分享：车辆概况 车型：2012款大众途安高配版排量：4T手自一体行驶里程：179831公里油耗：7-8L/KM使用年限：12年车辆用途：代步、通勤 、自驾游德系工艺展现 经过12年的使用和超过17万公里的行驶，途安的品质得到了充分验证
。

〖Two〗
、途安的质量可靠性整体表现较好 ，但存在部分部件故障率较高的问题。优点方面技术成熟故障少：途安采用大众PQ35平台
，发动机和变速箱经过严格测试，在紧凑型MPV里故障率算低的 。其技术成熟 ，毛病较少
，这得益于大众在汽车制造领域的深厚积累和严格的质量把控体系
。

〖Three〗、空间充足：多位车主提到，途安的空间足够一家人出行 ，尤其是改款后的车型在空间利用上有了明显的提升。油耗经济：大部分车主的平均油耗在0L/100公里至5L/100公里之间
，表现出较好的燃油经济性 。驾驶感受良好：途安在动力及操控方面表现不错，加速 、提速
、起步都很快 ，驾驶起来非常轻松
。

〖Four〗、我是新手
，开车比较费油，4t的途安在我手上跑的顺的话百公里平均油耗在9到5个左右 ，一般在环路上不堵车的话能维持在6点几到7左右，堵车的时候比较多的一回是9个多。总之途安是款不错的车
，各种技术都比较新，又是大众的车 ，质量也有保证 。

13款大众途安1.4t烧机油吗

〖One〗 、关于2013款大众途安4T车型是否烧机油的问题
，以下是具体分析： 发动机型号背景该车型搭载的是大众EA111系列4TSI涡轮增压发动机（代码CAXA/CZCA）。这款发动机在大众集团多款车型中广泛应用，技术相对成熟 ，但存在一些设计特性需要注意
。

〖Two〗
、途安发动机烧机油大多数都是因为活塞环被积碳卡滞引起的。靠添加粘度高的机油续命只是治变不治本的权宜之计 。发动机的动力差
，是因为机油参与燃烧形成了更多的积碳，积碳又加重了烧机油程度形成恶性循环
。过多的积碳会堵塞喷油嘴 ，造成雾化效果不良
，燃烧不好，导致油耗增高 ，动力下降。

〖Three〗、大众途安4T发动机确实存在烧机油问题的曝光 。以下是对该问题的详细解问题现象 部分大众途安车主反映
，在正常行驶过程中，发动机报警灯会突然亮起 ，并伴随车身震动，加油操作受到影响
。经过专业检查
，发现这些问题可能与发动机烧机油有关。

〖Four〗 、大众4T发动机和途安L 4T发动机都存在烧机油的情况 。大众4T发动机烧机油原因：- 德系发动机特性：德系发动机在国内普遍存在机油过度消耗的情况，这主要与拥堵路况和燃油质量不佳有关
。

〖Five〗
、不仅仅是大众烧机油 ，其他车型也烧机油
，这已经是一个常态化的事情了。这车烧机油主要是活塞环卡滞导致的，车开的很少更容易烧机油 。如果有条件可以检查下汽车废气阀 等配件 烧机油的问题有几种情况 ，遇到比较多的就是活塞环的卡滞
，另外还有气门油封导致烧机油
。绝大部分还是活塞环的问题。

〖Six〗、刮油性能减弱 。活塞与缸壁之间产生磨损。气门密封出现腐蚀老化密封性能失效
。另外现在车上都有曲轴箱通风系统（废气阀），如果出现问题 ，也会加剧机油的消耗。

大众速腾是湿式变速箱吗?速腾变速箱到底有多厉害

〖One〗 、大众速腾在变速箱方面
，6L车型提供了5速手动变速箱和6速自动变速箱的选取 。而180TSI和280TSI车型则搭载了7速干式双离合变速箱；0TSIGLI则匹配了6速湿式双离合变速箱
。值得一提的是，速腾手自一体变速箱采用的是来自日本爱信的6速变速箱 ，干式双离合的核心部件则是由德国LUK提供
，湿式双离合的核心部件则来自博格华纳。

〖Two〗、【太平洋汽车网】速腾采用的是干式变速箱 。6速湿式双离合变速箱采用的是自动变速箱油参与润滑和工作，变速箱油的加注量为5L ，双离合器是浸泡在变速箱油中进行工作的，它的散热也是靠变速箱油来完成的
。

〖Three〗
、【太平洋汽车网】大众速腾2T和4T发动机配备的是干式变速箱
，0T配备的是湿式变速箱。湿式双离合变速箱必须有液泵、润滑液 、冷却管和外部冷却系统，干式双离合器由于节省了相关波力系统 ，所以在制造成本
、轻量化、空间结构优化方面
，干式离合器会更有优势 。