开车莫撞比亚迪,过弯莫欺雪铁龙?比亚迪真的是“公路坦克 ”?
1、开车莫撞比亚迪 ，过弯莫欺雪铁龙 ，这句话是网上流传的经典段子，为什么不能撞比亚迪？因为比亚迪的车太硬了 ，被很多人称为“公路坦克”。
2 、如果说在路面的事故中 ，包括比亚迪唐在内的比亚迪车型损失更小有可能是偶然，或者说“碰撞不专业 ” 。那么，在专业碰撞测试中 ，比亚迪唐的成绩就应该让人信服了 。酷车哥也是看了比亚迪唐的碰撞成绩和视频之后 ，由衷感叹：这真是“公路坦克 ”。
3 、坚固 。所谓公路坦克，就是比亚迪的车在公路上行驶 ，像坦克一样坚固 。万一发生事故 ，比亚迪的车赢多输少，安全性很大。然而 ，很多人看不起比亚迪 ，认为比亚迪“公路坦克”的称号是无稽之谈。
4、就是因为网络上那些盛传的那些撞车画面，在比亚迪面前结果都是比亚迪完胜 。下面这些画面就是比亚迪对撞其他车型的经常画面 ，让你见识什么才是真正的“公路坦克” 。当比亚迪面对奔驰车 ，大家想也不用想，一定会认为奔驰会胜。
5 、在坊间 ，对比亚迪有一个很特殊的称谓 ，那就是“公路坦克 ” 。为什么会有这么一说呢？在如今，有一些对车一知半解的人，喜欢用车皮厚薄 ，甚至撞车之后是否形变小等标准 ，来判断车的安全性能 。这种臆断的方法，在民间非常有市场。在以前 ，大众被赋予了这样的形象 。
为什么说比亚迪是公路坦克?
1 、当你驾驶它 ，只需轻轻一加速，就能轻易甩开竞争对手数个车身的距离 ，这就是它被称为“公路坦克 ”的重要原因 。其卓越的安全性能是赢得赞誉的重要因素。
2、总的来说 ，将比亚迪称为“公路坦克”并不符合其整体形象和品牌价值 。我们应保持客观态度，全面看待这个品牌的性能和质量 。
3、坚固。所谓公路坦克 ，就是比亚迪的车在公路上行驶 ，像坦克一样坚固 。万一发生事故，比亚迪的车赢多输少 ，安全性很大 。然而 ，很多人看不起比亚迪，认为比亚迪“公路坦克 ”的称号是无稽之谈。
4 、因为比亚迪唐的防撞梁直接连接到车身纵梁上了，这就是比亚迪唐公路坦克的由来。这种结构非常少有 ，一般的防撞梁都会在后面放置一个吸能盒 ，以减少对车身的损失，而唐这种结构虽然在低速碰撞的时候会占优 ，但是如果速度一快 ，很容易导致纵梁变形 。
5 、比亚迪公路坦克称号的原因就在于它的防撞梁，它采用的是是130毫米宽 ，38mm的铁板 ，而后防撞也是铁板，厚度和长度都比前防撞梁强 在一些剐蹭或者严重一点的碰撞都不至于败下阵来 。其实这个是从比亚迪S6出来的 ，因为前后防撞梁厚 ，车重，外壳也厚。我弟弟可能是比亚迪的铁杆粉丝了 。
6、为什么比亚迪被众多称为“公路坦克 ”呢？就是因为网络上那些盛传的那些撞车画面 ，在比亚迪面前结果都是比亚迪完胜 。让你见识什么才是真正的“公路坦克”。当比亚迪面对奔驰车 ，大家想也不用想，一定会认为奔驰会胜 。
最安全的国产suv
1 、瑞虎8是一款中小型七座SUV（也是有5座版本号），配备高 、个子大、价格低 ，家用精准定位的它 ，不论是驱动力汽车底盘校准或是室内空间关键点全部都是以舒服 、便捷性为本 。与此同时，做为一款根据性还不错的SUV ，它在某种意义上又能帮你完成轻松自由的私欲。
2 、国产车SUV质量排行榜前十名依次为：长安CS75 PLUS、瑞虎长安UNI-T 、哈弗H博越 、AION Y、星越L 、吉利缤越 、坦克300和传祺GS4 。长安CS75 PLUS以其美观的内饰设计、科技感强烈的悬浮式双联屏以及高级感的软性材质包裹 ，赢得了消费者的广泛好评 。
3、综合来看，无论是博越还是长安CS75 ，它们在做工 、配置 、动力性能以及安全性能方面都有着不俗的表现 ，可以说是国产SUV中的佼佼者。不过，具体选择哪款车型还需根据个人需求和偏好来决定 ，如更重视智能科技配置的可以考虑博越 ，注重空间表现和燃油经济性的则可能更适合长安CS75 。
4、唐新能源 唐新能源是比亚迪旗下的中型SUV，空间大 ，价格不贵 ，性价比高，是口碑质量最好的一款 。因此，我们也把它列为我们推荐的车型之一。 哈弗H4 哈弗H4的投诉率只有万分之一点七 ，质量还是很不错的。
5 、及时的服务支持 。综合来看 ，哈弗H6在多个方面的表现都非常出色，无论是从外观设计 、内饰配置、性能表现 ，还是从安全配置 、乘坐空间以及售后服务等方面 ，哈弗H6都展现出了卓越的实力 。因此，对于寻找一款高品质 、高性价比的SUV车型的消费者来说 ，哈弗H6无疑是一个值得推荐的选择。
6、一汽-大众/大众 作为合资品牌中的翘楚 ，大众的高品质一直得到市场的广泛认可 。其SUV系列，如途观和途昂 ，不仅在设计上引领潮流 ，而且在动力 、操控和安全性方面表现卓越 。 吉利汽车 吉利的崛起是中国汽车市场的一大亮点。
比亚迪和长安那个耐撞
1 、长安比较耐撞 。因为长安是传统汽车，质量较硬 。长安和比亚迪在产品定位层面有较大的不一样 ，长安趋于传统式车企 ，从中小型到中大中型都是有商品，比亚迪则是对于我国市场需要量最高的紧凑型轿车和紧凑SUV销售市场发布商品。
2、首先，我们来看耐用性 。根据J.D.Power发布的2020年统计报告 ，长安以126分排名第11位 ，而比亚迪未能进入排名 。因此，从耐久性和可靠性的角度来看 ，长安的新车性能比比亚迪更好。其次 ，我们来看油耗 。长安的蓝鲸技术可以实现更低的油耗，而比亚迪的混动和纯电动车型也带来了整个品牌的油耗表现 。
3 、相比较而言 ，比亚迪质量要好一些。如果说外观各有喜好的话 ，相信内饰多数人会偏向比亚迪元，因为它的内饰无论从设计 、材质和装配工艺 ，都要好于长安CS35 ，而且好得很明显。不仅如此，比亚迪元还提供了六种内饰颜色选择 ，大大包容了更多人的独特喜好 ，而长安CS35这方面比较保守，不求有功但求无过的设计 。
4、亏电油耗方面，长安启源A05的58L/100km略低于秦PLUS的6L/100km ，但长安能如此快地追上发展多年的比亚迪 ，确实值得称赞 。如果您需要更详细的对比信息，可以参考下方的图片。总之 ，对于预算有限的消费者而言 ，价格和性价比是关键考量因素 。
5、在新汽车品质稳定性层面，长安是以126分排在了第十一位 ，比亚迪没能进到排名榜；而在车子经久耐用稳定性层面 ，长安和比亚迪均未能进到排名榜 。因此 对于长安和比亚迪电动车那一个经久耐用这一难题，只有说长安的电动车主要表现要比比亚迪好 ，耐用度二者半斤八两都不可以低于平均。
6 、长安CS75 PLUS的外观设计非常夸张 ，可以说完全迎合了当代年轻人的消费偏好，极具个性而张扬 。内饰的设计相对内敛 ，但在配色上保持着十足的活力 。动力方面 ，0T的发动机无论在动力还是输出上都比较不错。
评测比亚迪唐性能怎么样是否值得入手
1 、综上所述，比亚迪唐是一款值得考虑的车型，尤其是对于新手司机来说 。它的配置和性能都相当不错 ，能够满足日常驾驶的需求 。虽然油耗略高 ，但整体性价比还是相当不错的。对于新手司机而言，它提供了足够的安全性和舒适性 ，能够帮助你更好地适应驾驶 。
2、总结 ，比亚迪唐在安全性能上展现出色表现，对于车内乘客的安全提供了可靠保障 。在设计与性能的全面提升下 ，比亚迪唐值得考虑作为购车选择之一。
3 、其次 ，性价比是其一大亮点。无论是实用配置还是价格，比亚迪唐都展现出极高的性价比 ，对消费者具有显著的吸引力 。再者 ，安全性能卓越 。比亚迪唐的次顶配车型已具备了先进的L2级别自动驾驶和主动刹车防碰撞功能，为驾驶者和乘客提供了出色的防护。缺点：然而 ，动力性能方面稍显一般 。
4 、比亚迪唐燃油版评测表现优异 。以下是具体评测亮点：动力性能卓越：搭载了比亚迪新一代的0TI涡轮发动机 ，配合双可变气门正时技术，提供了强大的动力输出，同时兼顾能效 ，降低油耗。无论是起步还是超车 ，都能感受到其强劲的动力和精准的操控 。
5、比亚迪唐不建议购买 。虽说车无完车，但唐新能源这台车子不太推荐入手 ，不足之处比较明显 ，例如油耗高一些，充弱电 ，第三排空间小 ，内部有异味。油耗高 比亚迪唐DM-I的实际油耗约为每百公里0-51 。虽然中型SUV的燃油消耗量非常低，但与NEDC最初仅21/100km的综合燃油消耗量相差甚远 。
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