大众宝来的轮胎如何正确拆卸（大众新宝来换轮胎教程）

宝来备胎怎么取下来

宝来备胎的取下方法如下：打开后备箱：首先 ，需要打开宝来汽车的后备箱 。翻开盖板：在后备箱内，找到一个盖板
，通常这个盖板是用来遮盖备胎和一些随车工具的。将这个盖板翻开，以暴露备胎和固定备胎的装置
。拧出黑色螺丝：在备胎的固定装置上 ，会有一颗黑色的螺丝。这颗螺丝是用来固定备胎的 。

宝来备胎的取下方法如下：首先
，需要打开后备箱并翻开盖板
。这一步是为了暴露出备胎及其固定装置，便于后续操作。其次 ，找到并拧出那颗黑色的螺丝 。这颗螺丝是固定备胎的关键部件
，通常位于备胎中央或附近位置
。使用适当的工具（如扳手或螺丝刀）将其拧出，注意保持稳定的力度 ，避免损坏螺丝或周边部件。

要将宝来车的备胎取下来
，可以按照以下步骤操作：打开后备箱：首先，需要打开宝来车的后备箱 。翻开盖板：在后备箱内 ，找到备胎存放位置的盖板
，并将其翻开
。这通常位于后备箱底部或侧面。拧出黑色螺丝：在备胎存放位置，会看到一个黑色的螺丝 。使用适当的工具 ，将这颗螺丝拧出
。

在打开汽车后备箱后，需翻开盖板
，可见一颗黑色螺丝固定着备胎。只需将其拧出，即可轻松取出备胎 。备胎 ，顾名思义
，是轿车为应对突发状况而配备的轮胎，其规格与车上其他轮胎完全一致。备胎主要分为三种类型：全尺寸备胎、非全尺寸备胎以及零压轮胎（又称安全轮胎或防爆轮胎）
。

使用适当的工具 ，将这颗螺丝拧出。取出备胎：在拧出螺丝后
，备胎即可被轻松取出 。注意事项： 在取出备胎前，请确保车辆已安全停放 ，并拉起手刹
。 备胎的规格可能与原车轮胎相同
，也可能略小。使用时，请根据备胎的规格和车辆情况合理选取 。 取出备胎后 ，请妥善保管固定螺丝
，以便在安装备胎时使用
。

2010年新宝莱卸轮胎的扳子是多大的

的轮胎板子。汽车套筒扳手一般分为11223四种规格 。一般来说，普通家庭的私家车需要17的轮胎套筒扳手 ，新宝来属于普通家庭私家车
。大众宝来轮胎更换先用千斤顶将需要更换的一侧支撑起来。在轮胎离开地面时，用轮胎扳手拆下螺钉
，记住要把所有的螺钉都取下来 。将轮胎向下移动卸下来
。

【太平洋汽车网】宝来的胎压复位按钮有SET标志，位置是在变速杆右前方的一个按钮。如果是胎压监测报警灯亮了 ，很有可能是轮胎被扎了
，需要进行修理维修好以后，再长按胎压监测的按键 ，进行胎压监测重置就可以消除了 。大众宝来2019款胎压复位键在变速杆右前方
，复位键按钮有“SET ”标志。

规格参数解析205：轮胎断面宽度为205毫米，较宽的胎面可提升抓地力 ，但可能略微增加油耗
。55：扁平比为55%
，即胎壁高度是断面宽度的55%。较低的扁平比（相对运动型轮胎）在保证舒适性的同时，兼顾了操控稳定性 。

宝来轮胎规格是205/55R16 ，轮胎规格常用一组数字表示
，前一个数字表示轮胎断面宽度，后一个表示轮辋直径 ，以英寸为单位
。例如205/55R16，就代表着胎宽205毫米
，扁平率55，R代表子午线轮胎 ，轮辋直径16英寸的子午线轮胎。扁平比数字越大
，胎壁从侧面看起来越厚，扁平比数字越小 ，轮胎从侧面看起来越薄 。

宝来轮胎螺丝拆卸的方法是什么

宝来轮胎螺丝拆卸的方法：准备好拆卸汽车轮胎整个过程需要用到的工具以及设备：轮胎扳手一把 、小钩子一个、千斤顶一个；轮胎螺丝帽的拆卸：取出小钩子
，用小钩子钩住螺丝帽的孔隙，然后往外一拉就可以将螺丝帽取下来
。

首先就是准备工具 ，要求是十字口型以及六角菱形的小扳手
，以及相配套的螺丝钉。其次用小扳手拆卸13款宝来车是我挡泥板外侧的螺丝，即将车轮打到底 ，让车轮胎转动角度给内侧螺丝流出空隙 。最后小心拆卸轮胎内侧螺丝
，并将拆下的螺丝收好即可
。

【太平洋汽车网】将轮毂螺丝盖撬开，然后按照对角的顺序拧开里面的螺丝 ，然后再将轮胎取出，然后沿着轮胎与轮毂的接触面撬出轮毂即可。轮毂是轮胎内廓轮钢通过立柱连接的轮芯旋转部分
，即支撑轮胎的中心装在轴上的金属部件，轮毂很容易沾上污物 ，假如长时间不清洁
，有可能被腐蚀变形，以致产生安全隐患 。

款宝来换备胎的方法：先用千斤顶将需要更换的一侧支撑起来；在轮胎离开地面时 ，用轮胎扳手拆下螺钉
，记住要把所有的螺钉都取下来；将轮胎向下移动卸下来；换上新的轮胎，最后拧紧螺钉 ，慢慢将千斤顶放下
，充气观察轮胎情况
。汽车换备胎方法：打开后备箱拿出千斤顶和换胎的工具。

13款宝来轮胎内衬怎么拆

〖One〗
、首先就是准备工具，要求是十字口型以及六角菱形的小扳手 ，以及相配套的螺丝钉 。其次用小扳手拆卸13款宝来车是我挡泥板外侧的螺丝
，即将车轮打到底，让车轮胎转动角度给内侧螺丝流出空隙。最后小心拆卸轮胎内侧螺丝 ，并将拆下的螺丝收好即可
。

〖Two〗、首先用千斤顶对准汽车底部的支撑点，然后将汽车底盘升起
，并且还需要把轮胎卸除下来。随之拆除固定叶子板内衬的螺丝和卡扣，取下已破损的叶子板即可 。当然 ，还要将叶子板下面的泥沙清洗干净
。最后
，按照拆卸叶子板的相反步骤，来安装新的叶子板就大功告成了。

〖Three〗 、方法一：通过机盖拉线打开 把左前轮胎拆下来 ，再将叶子板内衬拆下来 。用手向大灯后面的位置摸
，找到机盖拉线后，用钳子夹住拉线向后拽 ，机盖即可打开
。方法二：使用一字改锥侧翘车锁 找到锁的位置后
，用合适尺寸的一字改锥插入锁孔。侧翘车锁，使发动机机盖打开 。

〖Four〗
、首先 ，需要打开前机盖
。这是拆卸中网的首要步骤
，为后续操作提供足够的空间和视野。接着，找到中网上面的螺丝并予以拆除 。大众宝来中网的螺丝可能需要使用T25工具进行拆卸
。在拆卸过程中 ，要确保螺丝完全拧松，避免在后续步骤中造成阻碍。然后
，可能需要拆掉左前轮内衬螺丝以及护板下连接螺丝 。

〖Five〗、你好。宝来的车门内衬板就在把手的位置把手柄盖拆开里面有两个t30的螺丝固定
。拧下来周围是一圈一次性的卡扣用工具掰开就可以拿下来了很简单！祝你用车愉快！【汽车问题，问汽车大师。4s店专业技师 ，10分钟解决 。

〖Six〗 、【太平洋汽车网】整个后视镜的话后视镜3个螺丝
，对应着对面的装饰板位置拆卸下来，拆掉螺丝就可以拿下来了
。车门上的高音喇叭位置直接扒拉下来就可以了。看安装螺丝对应位置 ，必要时候拆卸车门内衬板 。13-15款宝来后备箱两个喇叭是5寸纸盆同轴喇叭
，很普通便宜，音质实在太差了 ，一直想换掉
。

2010款大众宝来惰轮怎么换?

换2010款大众宝来惰轮。先用千斤顶将需要更换的一侧支撑起来
，在轮胎离开地面时，用轮胎扳手拆下螺钉 ，记住要把所有的螺钉都取下来
，将轮胎向下移动卸下来，换上新的轮胎 ，最后拧紧螺钉，慢慢将千斤顶放下
，充气观察轮胎情况 。

首先将发电机轴上的固定螺栓拆卸下来
。之后将发电机的惰轮向外拉动，方便皮带缠绕。之后将发电机的皮带缠绕到发电机的轮轴上 。之后将皮带绕过发电机的两个惰轮
。之后将发电机轮轴外壳安装上 ，发电机皮带就安装好了。

首先
，安装发电机惰轮后，你需要将皮带缠绕在发电机的轮轴上 ，接着
，皮带需要经过发电机的两个惰轮，最后 ，将发电机轮轴外壳安装到位
，这样发电机皮带的安装就完成了 。在进行轮胎规格转换和安装时，务必注意保持轮胎负重半径的稳定性 ，以确保车辆性能。

外观检查打开发动机盖
，直接观察正时皮带表面
。重点检查是否有裂纹
、磨损、脱落 、边缘起毛或分层等现象。若皮带表面出现细小裂纹或纤维断裂，说明橡胶已老化；若边缘起毛或分层 ，则可能因长期摩擦导致结构损伤 。此类异常需立即更换皮带，避免断裂引发发动机严重故障
。

一般在车辆行驶了4-8万公里就要更换发动机皮带了。发动机皮带是汽车上最主要的驱动皮带
，连接了发电机
、空调压缩机、助力泵 、过桥轮（惰轮）
、涨紧轮和曲轴皮带轮 。它的动力源是曲轴皮带轮，然后带动其他的部件一起运转
。当皮带与皮带轮接触的面上产生了细小的裂纹后 ，就需要更换了。

适应不同气候条件下的使用需求 。更换建议根据大众官方维护手册
，宝来5L车型的正时皮带建议每6万公里或6年（以先到者为准）进行更换
。更换时需同步检查张紧轮、惰轮等附件的磨损情况，并使用原厂配套件以确保系统稳定性。非原厂件可能因材质或尺寸偏差导致正时跳齿 ，引发发动机顶气门等严重故障 。