兰州黄河中山铁桥（兰州黄河铁桥什么时候建的）

受萌若惊头条资讯 2025-11-20 3

兰州黄河铁桥的历史

兰州黄河铁桥历史悠久，历经多个阶段。历史沿革方面，其前身是明洪武年间（1368 - 1398年）始建的“镇远浮桥” ，这是黄河上游重要渡口，现存洪武九年铁柱一根。1906年，甘肃洋务总局与德国泰来洋行签订建桥合同，由美国桥梁公司设计，1908年5月开工，1909年8月竣工通行，时为黄河上游第一座永久性桥梁，称“兰州黄河铁桥” 。

兰州黄河铁桥历史悠久，其前身为镇远浮桥，后经修建、变迁成为如今的中山桥。建桥背景与早期雏形方面，兰州是中原与西域交通要冲，但黄河天堑长期依赖浮桥。

兰州黄河铁桥，现名中山桥，是一座承载着丰富历史与文化故事的桥梁。它位于兰州城北的白塔山下、金城关前，横跨黄河，桥长235米，宽36米，不仅是兰州市的重要交通要道，更是这座城市的历史见证者。历史背景与建设在兰州城的北边，黄河是一道难以逾越的天堑。

黄河铁桥位于兰州城北的白塔山下、金城关前，有“天下黄河第一桥 ”之称，是兰州市内标志性建筑之一。历史背景与建设在黄河铁桥建成之前，这里设有浮桥横渡黄河。浮桥始建于明洪武年间（公元1368至1398年），名叫镇远桥，用于解决黄河天堑的通行问题。

历史背景：兰州自古是西北交通重镇，黄河穿城而过，阻碍南北交通。最初人们用木船、皮筏摆渡，后有“冰桥”和镇远浮桥，但浮桥冬拆春建，且常被洪水冲断。左宗棠曾想建铁桥，因造价高而作罢。清光绪三十三年（1907 年），陕甘总督升允建议将浮桥建为铁桥，借助外国技术与设备实施建桥计划。

兰州的黄河铁桥（中山桥）的历史背景如下：建造年代与承建方黄河铁桥，正式名称为中山桥，建于1907年，是清朝末期的一项重大工程。这座桥由英国公司承建，展现了当时世界间在桥梁建设领域的合作与交流。至今，中山桥已有百年以上的历史，见证了时代的变迁。

兰州黄河中山铁桥景点

周边景点：从铁桥出发，沿南滨河路向西步行约2公里，可以经过黄河母亲雕塑、水车博览园、西湖公园等景点，丰富您的游玩体验。

周边景点：兰州黄河铁桥周边有很多值得一游的景点，如白塔山公园、兰州水车博物馆等。你可以根据自己的兴趣和时间，选取参观这些景点。总的来说，兰州黄河铁桥是一座集历史、文化、自然景观于一体的旅游景点，无论你是历史爱好者，还是摄影爱好者，都不应该错过这里。

基本信息景区名称：黄河铁桥（中山桥）地址：甘肃省兰州市城关区滨河路中段北侧白塔山下门票费用：免费开放时间：全年全天开放游玩建议最佳游玩时间：黄河铁桥一年四季都适合游玩，每个季节都有不同的风情。游玩时长：建议游玩一到三个小时左右，充分欣赏铁桥及周边的风景。

白塔山公园位于黄河北岸，与中山桥相连。山上的白塔始建于元代，登顶可俯瞰兰州全景和蜿蜒的黄河，尤其推荐日落时分前往。旅游实用信息交通建议：景区沿南北滨河路展开，建议从中山桥出发，步行或骑行游览（沿途有共享单车）。公交多路可达，如4路、6路等；打车定位“黄河风情线”即可。

兰州的黄河铁桥有何历史背景?

〖One〗、兰州的黄河铁桥（中山桥）的历史背景主要包括以下几个方面：建成时间与地位黄河铁桥最早建于1907年，是中国最早的铁路桥之一。它不仅是中国近代工业化的象征，还见证了兰州乃至整个西北地区的发展历程。作为一座历史悠久的桥梁，它在中国的桥梁建设史上占有重要地位。

〖Two〗、兰州的黄河铁桥（中山桥）的历史背景如下：建造年代与承建方黄河铁桥，正式名称为中山桥，建于1907年，是清朝末期的一项重大工程。这座桥由英国公司承建，展现了当时世界间在桥梁建设领域的合作与交流。至今，中山桥已有百年以上的历史，见证了时代的变迁。

〖Three〗、建成时间：黄河铁桥，也称中山桥，最早建于1907年，是中国最早的铁路桥之一。它是中国近代工业化的象征之一，见证了兰州的发展历程。工程背景：黄河铁桥的建设由清朝政府和外资合作完成，是当时中国最具技术难度的桥梁工程之一。桥梁的建成极大地改善了黄河两岸的交通条件。

兰州黄河铁桥的故事

兰州黄河铁桥的故事兰州黄河铁桥，现名中山桥，是一座承载着丰富历史与文化故事的桥梁。它位于兰州城北的白塔山下、金城关前，横跨黄河，桥长235米，宽36米，不仅是兰州市的重要交通要道，更是这座城市的历史见证者。历史背景与建设在兰州城的北边，黄河是一道难以逾越的天堑。

兰州黄河铁桥的“百年售后 ”体现了德国企业的契约精神与责任意识。该桥由德国泰来商行于1907-1909年承建，合同中明确规定了80年保固期，期间损坏由德方负责维修。更令人惊叹的是，德国人不仅履行了合同条款，还在百年后主动提出免费维修，并建议将桥改为“桥梁博物馆”以永久保留。

兰州黄河铁桥，被誉为“天下黄河第一桥”，它的历史故事却鲜为人知。很少有人能详细道来它近一个世纪前的建设历程，那段充满挑战的创举。它的建立，是在20世纪初的中国，一个国家经济疲弱的时代，堪称一次历史性的突破。

中山铁桥（兰州黄河铁桥）的历史故事丰富而传奇。建设背景与倡议：中山铁桥始建于清光绪三十三年（1907年），这一建设倡议最初由左宗棠提出，旨在替代旧的镇远浮桥。然而，由于高昂的造价，该计划几度被搁置。直到四十余年后的1905年，彭英甲再次提出建桥事宜，并得到陕甘总督升允的支持。

有“天下黄河第一桥 ”之称的兰州黄河铁桥人们都熟悉，却很少有人能说得清它近百年前那段堪称创举的兴建历史。

穿越历史长河的“天下黄河第一桥”——中山桥公元1907年，清光绪三十三年，兰州的历史长卷上留下了浓墨重彩的一笔，中山桥——原名兰州黄河铁桥，以其5464公里黄河上的第一座实质性桥梁身份，赢得了“天下黄河第一桥”的美誉。

兰州的中山铁桥的历史价值是什么?

中山铁桥不仅是兰州的标志性建筑之一，更是黄河文化的重要象征。它承载着丰富的历史故事和人文情怀，是兰州人民精神风貌和文化传承的生动体现。这座桥的存在加深了人们对兰州历史文化的认识和认同感。旅游观光价值如今，中山铁桥已成为兰州旅游的重要景点之一。其独特的建筑风格和深厚的历史底蕴吸引了大量游客前来观光拍照。

兰州的中山桥具有重要的历史意义，主要体现在以下几个方面：工程技术与历史价值中山桥（黄河铁桥）建于1907年，是中国最早的钢结构桥梁之一。这一建设时间标志着中国在桥梁建设领域迈出了重要的一步，具有里程碑式的意义。

作为重要的交通枢纽，中山铁桥横跨兰州黄河两岸，极大地促进了城市的经济发展和区域间的交流。中山铁桥是历史的见证，它始建于清朝，见证了兰州乃至整个黄河流域的变迁，体现了当时的工程技术和建筑美学。

历史悠久：中山桥（黄河铁桥）建于1907年，是中国最早的钢结构桥梁之一，历史悠久，具有重要的工程技术和历史价值。重要交通枢纽：作为连接兰州市区和黄河两岸的主要桥梁，中山桥在历史上曾是兰州与外界联系的重要交通枢纽。见证历史变迁：中山桥经历了百年风雨，是兰州城市发展和历史变迁的见证者。

兰州中山桥的历史价值主要体现在以下几个方面：它是黄河上建造的第一座铁桥。这一历史地位不仅使其成为了国家重点文物，更被誉为“黄河第一桥 ” 。这座桥梁的建造标志着近代桥梁技术在中国的应用与发展，具有重要的技术史意义。

兰州黄河铁桥简介

兰州黄河铁桥简介：兰州黄河铁桥，位于兰州城北的白塔山下、金城关前，是兰州市内极具标志性的建筑之一，素有“天下黄河第一桥”的美誉。历史背景在铁桥建成之前，该处设有浮桥以横渡黄河。这座浮桥始建于明洪武年间，名为镇远桥。至今，尚存有一根高达三米、重约数吨的铁柱，上面刻有“洪武九年”字样，见证了浮桥的历史。

兰州黄河铁桥简介：兰州黄河铁桥，位于兰州市城北的白塔山下、金城关前，是兰州市内的标志性建筑之一，素有“天下黄河第一桥 ”之称。历史背景浮桥前身：在铁桥建成之前，此处设有浮桥横渡黄河。浮桥始建于明洪武年间，名为镇远桥。

兰州黄河铁桥又名中山桥，位于甘肃省兰州市滨河路中段，有“天下黄河第一桥”之称。以下是其详细介绍：历史背景：兰州自古是西北交通重镇，黄河穿城而过，阻碍南北交通。最初人们用木船、皮筏摆渡，后有“冰桥”和镇远浮桥，但浮桥冬拆春建，且常被洪水冲断。左宗棠曾想建铁桥，因造价高而作罢。

中山桥又名兰州黄河铁桥，有“天下黄河第一桥”的美誉，以下为其简介：基本信息：位于甘肃省兰州市城关区白塔山下、滨河路中段，由美国桥梁公司设计，德国泰来洋行承建。1908年5月9日开工，1909年8月19日竣工。1928年，为纪念孙中山先生，改名为“中山桥 ”。

黄河铁桥矗立在兰州城北的白塔山脚下，金城关前，被誉为“天下黄河第一桥” ，是兰州著名的地标性建筑之一。在铁桥修建之前，这里曾设有浮桥，供人们横渡黄河。

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