长安神麒的车辆性能如何？长安神麒t20优缺点

长安跨越王和长安神骐对比?

〖One〗、长安神骐T20通常被认为是质量更好的选取
，但具体需结合使用场景判断
。以下从核心性能 、适用场景及差异化优势三方面展开分析：核心性能对比长安神骐T20搭载的东安6L自然吸气发动机（最大功率90kW，峰值扭矩158N·m）在动力输出平顺性和燃油经济性上表现突出 ，尤其适合城市短途运输。

〖Two〗
、长安跨越王与长安神骐的对比结果如下：品牌与定位 长安跨越王：作为长安跨越品牌下的车型
，它主要针对的是对载重能力和耐用性有较高要求的用户群体，适合用于货物运输等场景 。 长安神骐：长安神骐则是长安凯程品牌下的车型 ，它更加注重舒适性和驾驶体验
，同时也不失载重能力，适合多种运输需求
。

〖Three〗、长安神骐T20相比长安跨越王 ，无疑在多个关键性能指标上更胜一筹。首先
，神骐T20的钢板厚度与数量远超跨越王，后桥的钢板甚至多达11片 ，这使得神骐T20的载重能力极为强大
，能够轻松应对繁重的运输任务 。在品牌方面，神骐作为正统的长安商用车 ，其品质与性能得到了长安公司的严格把关与认证
。

朋友说长安神骐T20非常耐用,有没有车主给我具体说一下啊

长安神骐承载力更好一些，长安神骐T20厢货
，不仅货箱空间大，而且动力也还挺强的 ，拉货跑
，开这个车能多拉一些货，而且油耗也不是很高。长安神骐T20为长安轻型车旗下物流小卡 ，主要用于货物运输及城乡营运
，在小卡细分领域市场占比较大 。长安神骐T20是长安轻型车下的小卡平台，具有多装好省更安全的显著特点 ，是国内物流小卡导者
。

长安神骐T20通常被认为是质量更好的选取
，但具体需结合使用场景判断。以下从核心性能 、适用场景及差异化优势三方面展开分析：核心性能对比长安神骐T20搭载的东安6L自然吸气发动机（最大功率90kW，峰值扭矩158N·m）在动力输出平顺性和燃油经济性上表现突出 ，尤其适合城市短途运输 。

L的排量
，动力还是很不错的，尤其是在不平整的路面上更能体现 ，行驶起来特别的强劲，不存在起步肉的感觉
。另一方面就是承载力了
，对于搞运输的来说，重点在于后面的车斗 ，T20的车斗尺寸特别的大
，用做货运来说是相当不错的选取。

长安神骐T20相比长安跨越王，无疑在多个关键性能指标上更胜一筹 。首先 ，神骐T20的钢板厚度与数量远超跨越王
，后桥的钢板甚至多达11片，这使得神骐T20的载重能力极为强大 ，能够轻松应对繁重的运输任务。在品牌方面
，神骐作为正统的长安商用车，其品质与性能得到了长安公司的严格把关与认证
。

这台机器的最大马力有125PS
、峰值扭矩有172Nm ，匹配柴油版同款变速箱质量表现一般；五菱发动机被视为商用车（面包车）的明珠
，然而实际用过的车主们评价都比较一般，稳定性以及耐用性比东安动力没有丝毫优势 ，油耗也不算低。

长安神骐属于长安商用河北长安生产的，4S长安商用 。货箱绝对不算小 油耗 我基本都是市内跑基本一顿多
， 一吨半以上也经常拉
。从买车现在9千多公里平均油耗7个多一点，上个月9 ，。别的车我也没开过也不知道算不算省 。

长安神琪f30皮卡长轴版怎么样?值得购买吗?有买过的大神求告知?_百度...

总的来说
，长安神骐F30皮卡长轴版在载货能力上表现出色，而长城风骏5则更适合家用
。如果你注重市内或者短途的货运功能 ，F30的长轴版无疑是一个实用的选取。同时
，长安在微卡微面领域一直有着不错的口碑 。

综上所述，长安神骐F30皮卡长轴版是一款极具购买价值的车型
。尽管并非采用三菱发动机 ，但其综合性能和性价比之高
，足以满足您的载货需求，是值得信赖的选取。

长安神骐F30皮卡长轴版是否值得购买？在5万级皮卡市场 ，长安神骐F30和长城风骏5是主要选取 。对于单排长轴车型
，长安神骐F30以载货为主，其车身尺寸达到了惊人的5740*1765*1760 ，货箱长度更是长达3米，是皮卡中的超大型别
。

单排长轴以载货为主选取神骐F30
，车身尺寸达到夸张的5740*1765*1760、货箱长度为3米；在皮卡车里F30的货箱算是超大级别，而且两边栏板都能翻折 ，装货时的便利性远高于其他只能打开尾门的皮卡车。F30是为载货而生
，定义为舒适感以及安全等级高于普通微卡的“皮微卡
”，是一台用来干活的车 。

长安皮卡神骐F30的油耗大致为10L左右 ，与其他车型相比略高。对于这一油耗情况
，我为您提供一些建议
。如果您购买的是长货箱版本，由于需要承载更多货物 ，油耗可能会相应增加。然而
，如果您选取豪华型车型，则会发现它配备了倒车影像 、雷达和仿皮座椅等高级配置 ，且空调效果出色 。

我买的是长货箱的
，我要拉的货多一些
。这车用起来还可以，我购买的是豪华型的 ，带倒车影像和雷达，仿皮座椅很显档次
，空调也不错。反正5万多块钱的费用来说，神骐F30性价比还是挺高的 ，主要拉货
，偶尔也带带家人出行，动力上5L的也很够用 ，动力再大的话
，油耗也上去了 。个人开着还比较中意
。

五菱荣光新卡和长安神骐t30哪个好

〖One〗
、总体而言，如果你更看重品牌影响力和广泛的售后网络 ，五菱荣光新卡是个不错的考虑；要是对车辆外观、某些配置以及性价比有偏好
，长安神骐T30也值得关注。建议你在购车前多去经销商处实际体验试驾这两款车，结合自己的预算 、使用场景等因素综合判断 。

〖Two〗
、长安神骐T30：6L自然吸气发动机（90kW/158N·m）满足城市短途运输需求 ，但高速超车动力不足（建议长途运输选取0L版本）
。前后钢板弹簧非独立悬挂虽牺牲部分舒适性
，但重载时稳定性更佳。

〖Three〗、五菱荣光新卡和长安神骐T30各有特点，很难简单说哪个更好 。 **动力方面**：五菱荣光新卡搭载的发动机能提供较为稳定的动力输出 ，满足日常载货需求
。长安神骐T30的动力表现也不错，能适应多种路况。

〖Four〗 、五菱荣光新卡和长安神骐T30各有特点
，不能简单说哪个绝对更好 。五菱荣光新卡： 品牌认知度较高，五菱在商用车领域有一定口碑积累。 车辆动力方面 ，能满足日常运输需求
，动力较为稳定
。 货厢尺寸有多种选取，可根据实际载货需求挑选合适规格。 内饰设计注重实用性 ，操作相对便捷 。

〖Five〗、长安（Changan）长安神骐系列（如T20/T30）采用加强底盘设计
，部分车型载重可达8吨，柴油版车型（如8L柴油发动机）扭矩更大 ，适合山区或重载需求
。驾驶室设计较舒适
，适合长时间驾驶。福田（FOTON）福田祥菱系列主打耐用性，部分车型配备东安三菱技术发动机 ，动力稳定 。

长安跨越王和长安神骐哪个好

长安神骐T20通常被认为是质量更好的选取
，但具体需结合使用场景判断
。以下从核心性能
、适用场景及差异化优势三方面展开分析：核心性能对比长安神骐T20搭载的东安6L自然吸气发动机（最大功率90kW，峰值扭矩158N·m）在动力输出平顺性和燃油经济性上表现突出 ，尤其适合城市短途运输。

综上所述，长安神骐在舒适性、内饰设计和用户口碑方面相对较好
，而长安跨越王则在载重能力和耐用性方面表现突出 。具体选取哪款车型还需根据个人需求和偏好进行决定
。

长安神骐T20相比长安跨越王，无疑在多个关键性能指标上更胜一筹。首先 ，神骐T20的钢板厚度与数量远超跨越王
，后桥的钢板甚至多达11片，这使得神骐T20的载重能力极为强大 ，能够轻松应对繁重的运输任务 。在品牌方面
，神骐作为正统的长安商用车，其品质与性能得到了长安公司的严格把关与认证
。

买过长安神骐的请进 。

毕竟全下来才5万多 ，我感觉是很值了长安汽车不行
，买了半个月就毛病特多，4s店还态度十分不好 ，保险丝烧坏
，汽车门玻璃升降器升不了，叫4s店保修还修不了 ，说什么没货。真拉圾长安神骐T20不好，比五菱差远了
。神骐毛病多
，我的进三挡倒挡有响声。烧油太大，很多人买过都说不怎么样 。

总的来说 ，长安神骐F30皮卡长轴版在载货能力上表现出色
，而长城风骏5则更适合家用
。如果你注重市内或者短途的货运功能，F30的长轴版无疑是一个实用的选取。同时 ，长安在微卡微面领域一直有着不错的口碑 。

我买的是长货箱的
，我要拉的货多一些
。这车用起来还可以，我购买的是豪华型的 ，带倒车影像和雷达
，仿皮座椅很显档次，空调也不错。反正5万多块钱的费用来说 ，神骐F30性价比还是挺高的
，主要拉货，偶尔也带带家人出行 ，动力上5L的也很够用，动力再大的话
，油耗也上去了 。个人开着还比较中意
。

长安神骐小卡：经典的皮卡造型，四个轮毂也挺好看的 ，拉拉货的话开出去也风光。动力有点不太够
，里面的接合缝隙好大，看得我心慌慌的 ，好怕开着开着会掉点什么出来；后面的确实挺能装的
，不过现在用久了好多地方都掉漆了，看着还行吧 ，就普普通通的一台小卡车 。

长安神骐T20双排双轮3米零1（即01米）的车型费用根据配置有所不同
，厂商指导价在55万元至98万元之间
。以下是具体费用及相关配置的详细说明：长安凯程神骐T20 5L 116马力 汽油 01米双排栏板微卡：这款车型的厂商指导价为98万元。