如何正确调整宝利格的正时（宝利格oed483q发动机正时图）

华泰宝利格18t(华泰宝利格18t刚线怎么装)

〖One〗 、】华泰宝利格8T发动机号在哪个位置华泰宝利格8t发动机是18K4G型8T涡轮增压发动机。华泰B35是在现在圣达菲的底盘基础上研发而来的 ，轴距为2620mm 。

〖Two〗
、火线圈按顺序安装
，点火线圈安装顺序为1423
。打开发动机顶部点火线圈盖子，使用内五角扳手拆下点火线圈固定螺丝取下点火线圈电源插头 ，使用螺丝刀轻轻翘起来取出点火线圈
，放入新的点火线圈并紧固螺丝，接上电源插头后见将顶部盖板盖好。

〖Three〗、华泰宝利格的中控保险位于驾驶座下方的保险盒内 ，具体标识为“CD机 ”的保险丝 。位置说明：华泰宝利格的中控系统保险丝被安置在驾驶座下方的保险盒里
。这是车辆电气系统中常见的保险丝位置设置
，便于驾驶员或维修人员检查和更换。保险丝标识：在保险盒内，你需要找到标有“CD机
”的保险丝 。

华泰宝利格汽油版1.8t正时皮带怎样调?

检查一下皮带轮有没有松动
。这是由于皮带过紧。检查皮带轮是否处于同一平行线 。

方法：曲轴转2圈 ，凸轮轴1圈，（拆皮带之前
，把记号对好）把凸轮轴记号对到左下角时，曲轴记号正好向下 ，在把皮带上的记号对上（油泵的不用管它
，油泵只提供油压，不需要对正时） ，曲轴的记号到凸轮轴的记号正好13个齿（只需保证这个一切就没有问题）。

对正位置后
，先拆惰轮，拿下正时皮带后 ，再拆张紧轮
。装的时候先把惰轮装上紧死
，把张紧轮也装上但别紧死，上正时皮带 ，从惰轮这边开始上
，按完正时皮带后，检查上下两轮的正时位置。用手转动两圈 ，确认无问题后再装其他的 。以后的就简单了，在以后就是成功了
。

要是链条的正时
，就要换正时链条，张紧器 ，除外还要机加工
，镗缸下套，磨轴 ，冷压导管
，还需要更换大修包，曲前油封 ，曲后油封
，凸轮轴油封，机油泵 ，较研气门
，等等，有时还需要更换外部配件 ，比如说离合器片什么的，总之就要把装着没把握的配件都换了用以修复发动机的保证发动机的使用性能。

随着国内SUV市场的快速发展
，“小钢炮”的烽烟弥漫开来 。为顺应年轻消费者“高效动力 ”的用车需求，华泰汽车快速调整市场战略 ，适时推出新圣达菲
，搭载汽油5T和柴油0T两种发动机，以颠覆性技术水平和工艺水准全力打造T动力 ，在群雄逐鹿的市场
，掀起一场由自主品牌发起的T动革命
。

比亚迪S6也卖得不错，尺寸和空间超过H6 ，操控一般
，顶配的娱乐配置还可以。0的动力略有些肉 。油耗略比H6大
。其余的标配ESP的有传祺GS5和华泰B35宝利格，可以买到ESP版本的 ，排量0和8T。后者配置哼丰富
，汽油版柴油版同价位，只是这个车质量真的让人望而却步 ，做工也较为落后 。

宝利格柴油发动机大修之后寿命怎么样

〖One〗 、大修完之后的大修里程急剧缩短（通常只有10万公里）
。发动机大修：当发动机动力下降严重，出现冒蓝颜烧机油（机油此时损耗严重）
、拉缸、敲缸等现象发动机必须大修
，即彻底分解发动机，更换活塞 、活塞环
、大小瓦、气门 、正时链条、镗缸
、磨轴、更换所有密封胶垫 、油封（柴油机还需校泵） ，使发动机性能恢复到出厂时性能的维修手段。

〖Two〗
、要是链条的正时
，就要换正时链条，张紧器 ，除外还要机加工
，镗缸下套，磨轴 ，冷压导管
，还需要更换大修包，曲前油封 ，曲后油封
，凸轮轴油封，机油泵 ，较研气门，等等
，有时还需要更换外部配件，比如说离合器片什么的 ，总之就要把装着没把握的配件都换了用以修复发动机的保证发动机的使用性能 。

〖Three〗、动力表现： 华泰宝利格柴油版0搭载的是欧意德0T电控高压共轨涡轮增压柴油机
，动力强劲，功率和扭矩表现甚至超过了同级别的汽油车。 油耗控制： 该车型的百公里油耗大约在8升左右 ，表现出色的燃油经济性
。

〖Four〗 、没关系。我的也是0柴油版 。感觉百公里油耗没那么高
。63升的油箱
，加上盖子，估计有68升左右。我从湖北襄阳开车到四川乐山 ，开了大概1170公里
，一箱油 。中途不加油，回家还有一格多
。但是我在高速上只跑80到90公里 ，超过95公里就要费油。

华泰宝利格柴油版2.0正时安装图

方法：曲轴转2圈
，凸轮轴1圈，（拆皮带之前 ，把记号对好）把凸轮轴记号对到左下角时，曲轴记号正好向下
，在把皮带上的记号对上（油泵的不用管它，油泵只提供油压 ，不需要对正时）
，曲轴的记号到凸轮轴的记号正好13个齿（只需保证这个一切就没有问题） 。

正时皮带不能看橡胶表面，断了是因为里面拉筋在使用过程中不断的抻长 ，超过拉长极限就断
。另外到了使用周期该换的正时皮带
，即使暂时没断也要换，因为皮带拉长后正时就不准了 ，影响发动机性能。一般情况较低的是6--7万公里更换；较高的是8--10万公里更换正时皮带 。

A. 华泰圣达菲电脑板在什么位置 10年左右的华泰圣达菲8T发动机电脑版在油门踏板右面
，工作台下面，档杆前面
。B. 华泰现代圣达菲8的车身电脑版在哪里 圣达菲8T装备的是荣威8T涡轮增压汽油发动机 ，采用的是英国技术
，其特点是排量小
、油耗低且动力强劲。

12年华泰宝利格柴油版2.0t正时怎么对

方法：曲轴转2圈，凸轮轴1圈 ，（拆皮带之前，把记号对好）把凸轮轴记号对到左下角时
，曲轴记号正好向下，在把皮带上的记号对上（油泵的不用管它 ，油泵只提供油压
，不需要对正时），曲轴的记号到凸轮轴的记号正好13个齿（只需保证这个一切就没有问题） 。

对正位置后 ，先拆惰轮
，拿下正时皮带后，再拆张紧轮。装的时候先把惰轮装上紧死 ，把张紧轮也装上但别紧死
，上正时皮带，从惰轮这边开始上 ，按完正时皮带后
，检查上下两轮的正时位置
。用手转动两圈，确认无问题后再装其他的。以后的就简单了 ，在以后就是成功了 。

动力表现： 华泰宝利格柴油版0搭载的是欧意德0T电控高压共轨涡轮增压柴油机，动力强劲
，功率和扭矩表现甚至超过了同级别的汽油车
。 油耗控制： 该车型的百公里油耗大约在8升左右，表现出色的燃油经济性。

华泰宝利格柴油版0一般 ，不是特别好：宝丽格的柴油机型号是OED483Q 。欧意德0T电控高压共轨涡轮增压柴油机；性能出众
，功率不亚于同排量汽油车，扭矩高出三分之一 ，工况油耗8升左右；这台发动机实际上是华泰、意大利VM和德国ZF和博世技术公司的产品
。

华泰BUV宝利格提供了汽柴油两种动力版本
，分别搭载了8T汽油发动机和0T柴油发动机。其中8T汽油发动机是首次将8T与涡轮增压技术结合，这一技术在国内尚属首创 。

华泰宝利格 优点：8T+全时四驱系统很实用 缺点：模仿痕迹过重 这是一辆外表和内饰很华丽的车 ，行驶在大街上还能吸引一些人的眼球
。而且它拥有出色的储物和乘坐空间以及丰富的配置
，TIVI 3G实时车载智能决策系统绝对是车内的一大亮点，同级别配备此功能的车型的确少见。