昕锐的隔音问题怎么解决（昕锐异响怎么解决）

斯柯达昕锐风噪大吗?它的质量值得信赖吗?

舒适：座椅不舒服 ，包裹性差
，噪音就不用说了，不是一般的大 ，四儿子说噪音主要来自邓禄普的轮胎
，还说安装韩泰轮胎的车子噪音更大，我暗自庆幸 ，打算过两年换马牌或米其林的静音轮胎
，过沟沟坎坎时减震还可以，不怎么颠 。后排中间隆起太高 ，不过还好我家四口人
。

斯柯达昕锐的减震和噪音问题确实存在，但并非非常严重。以下是具体分析：减震问题： 斯柯达昕锐的减震系统相对其他日系和韩系车型略显硬朗
，这在一定程度上影响了乘坐的舒适性 。特别是在4排量的车型上，起步加速时这种硬朗的感觉可能会更为明显
。噪音问题： 在冷车启动时 ，斯柯达昕锐的发动机噪音稍大。

舒适：舒适性一般
，座椅没有腰部支撑调节，包裹性一般 ，后排三个头枕值得称赞 优点：省油
，自动挡第一箱油竟然低至4L/100KM 。超乎大多数人的想象
。

内饰：设计布局很好看，很有运动时尚感 ，最喜欢的就是内饰的这种设计
，内饰材料很好，做工精良 ，很具质感
，摸起来质感不错，新车没什么气味 ，基本上满意了。

斯柯达昕锐6致命缺点有以下几点：减震稍硬，不如日系车 、韩系车舒服 。提速慢。凉车启动时噪音偏大
，虽然热车之后就没有了，但是仍旧有人比较在意这事
。但是这里要声明的是不仅仅是昕锐这样 ，新桑
、新捷达、朗逸 、宝来等等凡是用了这款EA系列发动机的大众车都一个德行。没有后防撞梁 。

缺点：起步动力肉
，起步时发动机噪音大 外观：外观设计不错，年轻时尚
。内饰：一般般吧 ，没什么可说的
，大众的车这价位肯定没啥说的。空间：不错，内部空间优化非常好 。没有扶手箱和座椅不能放倒是缺点 ，但瑕不掩瑜
。

昕锐汽车全车隔音止震怎么做

〖One〗
、在车厢内加装制震消音垫及防潮音毯
，缓解底盘件在高速行驶时引起的共鸣，减少由于轮胎转动所产生的路面噪音传递；在车门饰件上贴丝绒吸音毯 ，加装车门隔音条以加强密封性
，减小共鸣声及降低汽车高速行驶的风噪声。在前后轮叶子板处喷隔音材料，减少行驶时避震器传入的异音 ，抑制轮胎与路面、钣金件所产生的撞击杂音 。

靠谱,简单主义,昕动两年的用车体验!

〖One〗 、这就是我，一名斯柯达昕动的车主
，一名普通百姓的真实写照
。 买的昕动是中配车型，虽然不是颜值党 ，但昕动最打动我的首要一点是他的外观设计（据说还获得过德国红点大奖）！ 昕动的车身较普通两厢车长
，主要是尾箱向后延伸距离较大，有旅行车的样式 ，但比旅行车要小巧一些
，算是一款大两厢车。

斯柯达昕锐的做工如何?有哪些劣势和优点?

优点：外观加分，属于同级别车型里比较好看 ，耐看的
，操作感很好，高速上很稳 ，不会发飘
，转向很精准，车内风噪和胎噪在这个价位可以接受 。日常使用 ，上下班绰绰有余
。

大众斯柯达昕锐优缺点如下：缺点。减震稍硬，不如日系车
、韩系车舒服 。提速慢
，尤其4的。凉车启动时噪音偏大，虽然热车之后就没有了 ，但是仍旧有人比较在意这事
。

优点：车的稳定性
，油耗低，做工相对细腻 ，外观相对时尚。缺点：起步动力肉
，起步时发动机噪音大 外观：外观设计不错，年轻时尚 。内饰：一般般吧 ，没什么可说的
，大众的车这价位肯定没啥说的
。空间：不错，内部空间优化非常好。没有扶手箱和座椅不能放倒是缺点 ，但瑕不掩瑜 。

优点：外观大气
，空间宽敞
。缺点：优点大于缺点，缺点我也不想一一举例了。外观：外观很有气派 ，颜值自然也是还可以的，不然我怎么会选取买进呢 。内饰：仿皮座椅的做工、舒适性还是挺不错的
，还是可以看到厂家慢慢诚意的
。空间：空间，感觉已经非常不错了 ，不管坐在那都很舒适
，整体感觉非常满意的一款车。

斯柯达昕锐优点是外观好看，油耗很低 ，缺点是塑料感强
，车内异味 。斯柯达昕锐是上汽大众基于PQ25平台开发的一款A级三厢车，这也是大众首次基于A0级平台开发A级车 ，与Rapid同时开发的
，还有已经亮相了的新捷达以及新桑塔纳
。

优点：空间大，油耗低 ，外观靓
，操控歹，性价比高 ，有血统 缺点：起步肉点，发动机声音稍大
，后排座椅不能放倒，后轮鼓刹 ，驾驶位没有化妆镜（。 。

斯柯达昕锐的动力弱吗?它的油耗怎么样?

油耗：油耗平路可以
，上坡翻沟由于动力不行，就有点费油。舒适：高速上风噪 ，轮胎噪音很大
，感觉不舒服
。

斯柯达昕锐在油耗方面表现相当出色，凭借其成熟的动力系统 ，平均油耗维持在6-7升之间
，这在同级别车型中属于较为经济的水平。在动力感受上，虽然昕锐采用的是自然吸气发动机 ，可能在上坡时会稍显力不从心
，但在日常行驶中，其动力输出还是相当稳定的 。

综合工况油耗：根据官方数据 ，斯柯达昕锐6L在综合工况下的百公里油耗大约在5升
。这个数据为消费者提供了一个借鉴基准，有助于了解该车型在标准测试条件下的油耗表现。实际油耗浮动：驾驶者习惯：不同驾驶者的驾驶习惯会导致油耗的差异
，如急加速 、急刹车等都会增加油耗 。

斯柯达昕锐6L的油耗表现相当不错，综合工况百公里油耗大约为5升
。以下是关于其油耗表现的详细解析：技术亮点：斯柯达昕锐的6升发动机采用了多点电喷技术 ，这种技术不仅提供了110马力的最大功率和155牛·米的峰值扭矩
，还确保了燃油效率的提升。

斯柯达昕锐的内饰差吗?它的减震硬吗?

〖One〗、总结来说，斯柯达昕锐的内饰做工精细 ，质感良好
，座椅舒适度高，且噪音控制良好 。虽然减震略硬 ，加速性能有待提升
，但整体来看，其性价比十分高
。对于注重外观设计和舒适性的消费者 ，昕锐无疑是一个值得考虑的选项。

〖Two〗
、大众斯柯达昕锐优缺点如下：缺点 。减震稍硬
，不如日系车、韩系车舒服
。提速慢，尤其4的。凉车启动时噪音偏大 ，虽然热车之后就没有了，但是仍旧有人比较在意这事 。

〖Three〗 、内饰：这价位的车
，除了国产自主的，合资的都是硬塑料 ，但同样硬塑料
，我觉得大众的做工还是比较有质感的，比较细腻一些 ，因此也没觉得不舒服
，座椅是织物皮革搭的，已经套上座套 ，没去管它。配置：还行
，家用足够 动力：动力对于我来说足够了，在魔都动力再大跑不起来也是白搭 ，6足够日常驾驶需求
。

〖Four〗
、缺点：内饰太普通 外观：和大众的两个兄弟来说
，区别度很明显，比较清新。大众的出租车多 ，买昕锐也就是要的这效果 。