吉利帝豪gs一万公里保养费用（吉利帝豪gs一万公里保养费用高吗）

如何评价帝豪GS?

〖One〗 、质量稳定性 吉利帝豪GS在质量稳定性方面表现出色 。车主们普遍反映，该车的日常使用过程中出现的故障率较低 ，整体质量可靠
。这得益于吉利汽车在生产工艺和质量控制方面的不断提升。底盘调校 帝豪GS的底盘调校是其亮点之一 。经过精心调校的底盘使得车辆在行驶过程中更加稳定
，操控性能也得到了显著提升。

〖Two〗
、不要在意他人眼光：帝豪GS作为家用车，性价比高 ，配置也不错，开出去并不丢人
。汽车只是代步工具
，其颜值和价值更多取决于驾驶技术和保养情况。了解悬挂系统：帝豪GS的悬挂相对较软，可能导致车身颠簸 ，不太适合长途旅行 。在购车前需考虑个人对驾驶舒适度的需求
。

〖Three〗、车辆性能稳定 动力表现：吉利帝豪GS搭载了较为先进的发动机技术
，动力输出平稳，加速性能良好 ，能够满足日常驾驶需求。操控性能：车辆底盘调校合理
，悬挂系统表现稳定，驾驶过程中能够提供良好的操控性和舒适性 。

20款帝豪gs的8速cvt耐用性如何,更换它的费用是多少

〖One〗 、不同地区、不同维修厂的收费标准不同 ，原厂全新的CVT变速箱费用可能在数万元不等
，再加上更换时的工时费等，整体费用可能会达到数万元到十几万元
。如果是拆车件或翻新件 ，费用会相对低一些
，但质量和可靠性可能不如全新原厂件。而且具体费用还得根据实际情况，由维修店根据车辆情况准确报价 。

〖Two〗
、比如单纯更换变速箱油 ，一般费用在几百元到上千元不等，不同品牌和规格的变速箱油费用有差异
。如果是钢带等关键部件损坏
，维修成本可能会高一些，可能要几千元。但总体来说 ，只要按照保养手册定期保养
，能有效降低出现故障的概率，减少维修费用支出 。

〖Three〗、款帝豪GS的8速CVT变速箱在合理使用和维护的情况下是耐用的
。耐用性表现：整体表现积极：20款帝豪GS的8速CVT变速箱由比利时邦奇公司提供 ，其设计结构相对简单
，核心部件为两个锥轮和一条钢带（或钢板链），这种设计在理论上具有较高的耐用性。

〖Four〗 、款帝豪GS配备的8速CVT在正常使用和保养情况下是比较耐用的 。首先 ，CVT的结构相对简单
，内部没有复杂的齿轮组，减少了机械磨损的可能性。它通过钢带或链条来实现传动 ，能实现较为平顺的动力输出
，这有助于减少部件之间的冲击和损耗
。

〖Five〗
、款帝豪GS配备的8速CVT在正常使用和保养的情况下是比较耐用的。首先，CVT的结构相对简单 ，内部没有复杂的齿轮组，减少了机械磨损的可能性 。它通过钢带或链条与可变直径的滑轮配合来实现变速
，这种设计使得动力传输较为平稳，能有效降低传动部件的冲击和损耗
。其次 ，8速CVT在技术上有了一定的改进和优化。

〖Six〗、款帝豪GS的8速CVT变速箱与其他变速箱相比
，耐用性有其自身特点 。CVT变速箱结构相对简单，内部靠钢带传动
。它的优点是传动平顺 ，能让车辆行驶起来感觉很顺滑
，没有明显的顿挫感。在耐用性方面，正常使用和保养的情况下 ，CVT可以有较长的使用寿命 。

18款帝豪GS领潮版一万里程用车养车小记

转眼间
，这款帝豪GS已经跑了一年半一万里程了，刚刚在店里做完第三次保养 ，和车友一起分享用车养车感受
。 对于年轻消费者而言
，近来的务实选取还是帝豪GS，不仅具有跨界外观并且内饰不输合资车 ，空间和配置还好于合资车。对于身边想买帝豪GS的消费者来说，其实最担心还是双离合变速箱 。

年农历鼠年如约而至
，18年九月份提车，近来行驶了一万余里程 ，无论外观内饰还是空间配置都很满意
，4T动力很够用，提速很快 ，双离合变速箱几乎感受不到顿挫
，美中不足就是油耗高一些，市区堵车加上冬天雪地胎 ，好在媳妇上下班里程15公里
，加油不频繁
。

里程10-15万公里 、有小事故（如追尾）
、内饰磨损明显，费用在5万-3万元。市场借鉴依据相关资料显示 ，2018年款帝豪GS在二手车平台（如瓜子、人人车）的平均成交费用为2万元；部分地区4S店置换费用约为8万-3万元
，费用波动受供需关系影响（如部分地区对SUV需求较高，费用上浮2%-3%） 。

欣赏帝豪GS外观 帝豪GS的外观不需要多说 ，特别是我这款红色的领潮版，全红色的外表
，简直是666666了，买小车首选 ，前脸线条感很强
，线条的肌肉感很强，尾部性感帅气 ，设计既时尚又迷人
，开在路上的回头率很高呀，外观设计的相当完美 ，个性时尚年轻是帝豪GS外观比较好的总结。

新潮车型采用“新运动拟态美学”的设计理念
，在上 、下进气口
、轮毂等处注入更多时尚、时髦的元素
。值得一提的是，潮领版采用了全新的鲜红色车漆 ，并采用了领先的双层喷漆工艺
，让颜色更亮更耐腐蚀。

吉利帝豪gs四万公里保养费用

〖One〗 、维修项目的总费用估计在700元左右 。其他细节见下图
。根据吉利帝豪GS的保养手册，建议每5000公里至少更换一次帝豪GS定期小保养的机油和机油滤清器。可能有些车主觉得5000公里的周期太频繁了 。我专门询问了吉利厂家售后服务部门的意见
。

〖Two〗
、吉利帝豪gs五万公里的保养项目只有两项 ，就是更换机油、机油滤芯，费用在330元左右。车要耐开
，一半靠的是车本身皮实，剩下一半还得指望保养 。先简单一句概括帝豪GS的保养政策 ，就叫做“以查为主
，以换为辅 ”
。虽然根据帝豪GS的保养手册，新车每行驶5000公里 ，或者6个月（首保3个月）
，就需要回到4S店进行一次“保养
”。

〖Three〗 、不知不觉公里数就上来了，已经4万多公里了 。

〖Four〗、吉利帝豪gs七万公里的保养项目包括机油
、机油滤芯、空气滤芯 、空调滤芯四项 ，总保养费用在430元左右
。这里需要提到一点
，每一次保养检查，勤快点更换机油还是很必要的。在4S店售后接待中心 ，放了一个机油对比演示道具 。

〖Five〗
、不同地区、不同维修厂的收费标准不同
，原厂全新的CVT变速箱费用可能在数万元不等，再加上更换时的工时费等 ，整体费用可能会达到数万元到十几万元。如果是拆车件或翻新件，费用会相对低一些
，但质量和可靠性可能不如全新原厂件
。而且具体费用还得根据实际情况，由维修店根据车辆情况准确报价。

〖Six〗 、吉利帝豪GS的坡道辅助功能出现故障时 ，维修费用需根据具体故障原因和4S店的收费标准来确定 。以下是可能影响费用的关键因素及大致范围：故障原因 传感器问题：如轮速传感器或倾斜传感器故障
，更换单个传感器费用通常在300-800元（含配件+工时）
。