斯巴鲁力狮门板如何拆卸？斯巴鲁力狮前机盖怎么打开

一宴戚条寂寞的鱼知识百科 2026-01-31 13

斯巴鲁力狮故障率怎样

〖One〗、斯巴鲁力狮的故障率相对较低，是一款可靠性较高的车型。以下是关于斯巴鲁力狮故障率情况的详细分析：发动机相关故障率低斯巴鲁力狮采用了水平对置发动机，这种发动机设计具有低重心和平顺性的特点，有助于减少机械磨损和故障发生的可能性。

〖Two〗、斯巴鲁力狮的故障率并不高，汽车质量也相对较好。然而，由于维修和保养成本较高，很多车主并不倾向于购买这款车。尽管如此，斯巴鲁力狮仍具有一些优势，如驾驶操作简单，驾驶舒适性高，整体实用性较强。值得一提的是，斯巴鲁力狮非常人性化，适合女性驾驶。总之，斯巴鲁力狮是一款不错的汽车选取。

〖Three〗、斯巴鲁力狮的故障率高吗？三件没有太大质量问题，就是保养挺贵的。根据车主反馈，一次小保养一千块左右。如果零件坏了，产品周期长，也就是进口需要很长时间才能出货。油耗也不是它的卖点。一般油耗10左右，市区有可能到十二三。

〖Four〗、斯巴鲁力狮故障率高不高三大件倒是没有多大的质量问题，就是维修保养挺贵，根据车主反馈情况了解到，一次小保养一千块左右，如果零件坏了，产品周期长，也就是进口运过来的时间长。油耗也不是它的卖点，普遍油耗10个左右，市区开可能去到十二三个油。

〖Five〗、斯巴鲁力狮的通病是底盘过硬，舒适度不高：其实，如今的斯巴鲁已经不是过去那个高售价，低配置的斯巴鲁了，虽然内饰部分的整体布局偏于传统，但好在用料和装饰都很用心，细节地方彰显着高挡的感觉；特别是在储物格、倍加和空调出风口这些小细节上，制作工艺更为讲究，品控还是值得赞扬。

〖Six〗、座椅方面，斯巴鲁力狮进行了升级，提供了更宽、更舒适的体验，以迎合大众的需求。座椅的真皮材质和宽敞的乘坐空间，共同塑造了良好的内饰质感。故障率的问题对于消费者来说至关重要。！--在权衡操控与舒适度之间，斯巴鲁力狮可能更适合追求性能的驾驶者。

斯巴鲁力狮那一年开始不烧机油

斯巴鲁力狮在2015年左右之后生产的部分车型烧机油问题有所改善。过去斯巴鲁力狮曾存在一定烧机油现象，主要原因包括其水平对置发动机的结构特点等。随着技术的不断改进和优化，在2015年前后，斯巴鲁对发动机的一些部件设计、制造工艺等进行了升级。

斯巴鲁力狮在2015年左右进行了一次较大的发动机技术改进，之后烧机油的现象有了明显改善。在此之前，部分力狮车型确实存在烧机油问题。这可能是由于发动机设计、制造工艺等多方面因素导致。比如活塞环与气缸壁之间的配合间隙设计不够精准，或者机油控制和密封系统存在一些缺陷。

痛点：偏磨、烧机油等问题增加维修成本，且对日常驾驶体验提升有限，普通消费者感知不强。全时四驱系统：适用场景：在美国中西部山区或雪地路况下，提供卓越的牵引力与通过性。中国困境：国内道路基础设施完善，四驱系统实用性降低，且丰田化趋势（如全新森林人）削弱了斯巴鲁的差异化优势。

力狮中国销量

年销量核心数据单月销量表现：2025年9月力狮中国市场月销仅60辆，排名斯巴鲁品牌内部第4位（为品牌仅有的两款上榜轿车之一）；2025年8月品牌总销量208辆，推测力狮作为主力轿车车型，月均销量维持在50-80辆区间。

三年前，我以相当优惠的费用入手了5力狮，享受了七万公里无忧计划的保养服务，以及法国motul全合成机油的赠送，还额外加保至五年十三万公里。当时的情况确实令人庆幸，但现在去4s店询问，了解到力狮几乎无优惠，BRZ甚至加价一万，且供应有限。这显示了市场现状：力狮的销量并不乐观。

力狮10月份月销148台，1-10月份总销量为1068台。这月销成绩仅仅比风烛残年的北斗星多了5台，不可谓不惨。其实说到力狮这款车，它算是斯巴鲁旗下非常有底蕴的一款产品。最早的力狮诞生于1989年，当时的力狮算是斯巴鲁第三代LEONE的接替者，它集斯巴鲁各种技术于大成。

比较遗憾的是斯巴鲁这个品牌在近来的国内市场中只能算是一个小众品牌，因此斯巴鲁力狮销量很少，即使把价位定到5万不到，但还是少有人买单。

进口中级轿车,操控好,性能强劲,费用还不贵

斯巴鲁力狮实车，定位中型轿车。前脸采用家族式的设计语言，大灯采用家族式的设计元素，前脸处理精致。侧面精致年轻的造型，车窗边框采用镀铬包裹，轮毂“风火轮”般的造型非常个性。尾部采用简洁优雅的造型，尾灯精致细腻。内饰采用大气沉稳的设计，中控屏设计时尚，按键手感细腻，空间宽敞。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

入门级小型进口轿车费用二十万左右起步。这类车主要针对城市日常短途出行设计，车身小巧灵活，停车方便。配置上以满足基本驾驶需求为主，比如基础的安全配置、简单的内饰设计等。它们的受众群体主要是预算有限但追求进口车品质的消费者，或者是作为城市通勤的第二辆车。

从较为亲民的入门级进口车型来看，一些小型的进口两厢车或者基础款的进口SUV等，费用可能在15-30万元左右。这类车往往品牌相对小众或者级别较低，配置也较为基础，主要满足日常城市通勤需求。而对于主流的进口豪华品牌车型，费用通常会在30万元以上。

轿车篇：丰田凯美瑞，指导价198-298万。

20力狮加装车载cd机可以选取的位置20

〖One〗、中控台主面板区域作为首选位置，中控台便于驾驶员直接操作，且线路整合度高。需拆除原车装饰面板，利用螺丝或专用支架固定CD机。注意预留散热空间，避免遮挡空调出风口或危险按键。副驾驶手套箱内适合追求内饰简洁的用户。需通电后通过手套箱插碟，操作稍显不便，但能隐藏设备。

〖Two〗、部分豪华品牌（如雷克萨斯IS 、RC系列）和中高端车型（如斯巴鲁傲虎、力狮）仍保留CD播放器配置，主要服务于两类用户：一是习惯使用CD的长途驾驶者，他们认为CD的稳定性和音质在颠簸路况下优于蓝牙传输；二是收藏大量CD的音乐爱好者，车载CD机可无缝衔接其家庭音响系统。

〖Three〗、宝马3系（哈曼卡顿音响版）、奥迪A8/A3：A8为单碟CD ，A3需在中控屏下方寻找CD插槽（分单碟/多碟版）。其他推荐车型斯巴鲁力狮：与森林人同品牌，音质稳定。路虎发现：可通过改装阿尔派CD机解决原厂空间限制问题，适合追求Hi-Fi的用户。注意事项部分车型（如奥迪A3）的CD机位置较隐蔽，需查看中控设计。