汽车侧挡膜如何烤制（汽车侧挡膜如何烤制视频）

.汽车前后挡贴膜要怎么烤,有几种烤法

切割时 ，汽车薄膜需要热定型的薄膜必须垂直切割 。安装时
，将窗膜保护膜向外铺在曲面玻璃外侧，在窗膜与玻璃之间喷洒安装液 ，并用刮刀将形成的折痕调整至垂直
。用可调温度的热风枪加热窗膜
，加热的同时用塑料刮刀挤压玻璃上的气泡和水，使太阳膜收缩变形 ，直至与玻璃曲面完全一致。

湿烤：定义：湿烤是传统工艺，通过在湿润状态下加热收缩薄膜来实现与玻璃表面的贴合 。操作温度：湿烤通常在280℃-450℃的温度区间进行烤膜操作
。优缺点：湿烤法技术难度较高
，装贴时间长，对于大弧度玻璃不容易定形。在挤水过程中易产生划痕、褶痕 ，且由于温度较高
，容易发生玻璃被烤爆的情况 。

定型和修边： 对于汽车前后挡风玻璃及弧度大的边玻璃，用高温电热枪将膜烘烤定型到与玻璃弧度完全吻合 ，技术不好会导致烤爆玻璃 、烤皱膜以及无法定型
，技术合格则膜粘贴后完全跟玻璃紧贴一体，不出现折痕 ，波纹
，不起边。

汽车侧挡贴膜下面总会起长泡,侧挡需要烤吗?怎么烤?

〖One〗
、需要烤
。要转圈烤这样膜受热很均匀。注意膜的方向性，把玻璃的长度对应膜的长边 ，玻璃的宽度对应膜的宽边方向裁膜
，膜长边有收缩性，而宽边没有 。烤膜前的整形用牙咬开膜的边角 ，从中间把膜向上下两边平均分开，两条宽边的气泡也一起向上下两边平均分开
。

〖Two〗、产生侧窗膜下端起泡不好赶下去的原因是没有烤膜或者没有烤到位
，再有就是起泡部位玻璃上有油，出现这样的情况可以用烤枪烤一下（比较好距离膜远一点） ，然后用布包裹住塑料硬刮板由上向下斜向刮膜面
，然后在起泡部位压一块布观察半小时左右，消除不下去只有重新贴了。

〖Three〗 、如果是第一种情况 ，贴膜后不久起泡原因主要是：因为汽车贴膜采用的大都是湿贴
，而当汽车膜和玻璃之间的水分没赶尽，隔天或一段时间后就会挥发 ，聚成小的水泡
，或水雾泡，一般不大 ，也不多
，像麻点，不会影响正常行驶 。通常这种情况 ，在汽车贴膜施工中是比较常见的，属于正常情况
。

〖Four〗
、如果气泡是因为近空气造成的
，可以撕下一半，然后按照正规的贴膜流程重新贴一下 ，这个不建议自己操作。如果气泡是因为有灰尘等没处理干净
，就需要找专业的人处理了 。正规汽车贴膜店的车膜都是有保修卡的，车膜一旦出现起泡的地方比较多 ，就要到店里重新换装了
。

〖Five〗、解决方法：预定型后
，裁切时沿着陶瓷点的最小处进行裁切，不能压点 ，然后在里面上膜时
，请注意膜压除雾线的地方有气泡，因此必须将气泡转移到两条除雾线之间的空白处 ，用烤枪再次收缩
，对带除雾线 、金属线较凸起的车型的玻璃比较好用干烤预定型。

〖Six〗、汽车贴完膜之后会有水泡，这也是分为两种情况的 ，每种情况的处理方法都不一样 。第一种情况就是汽车在贴膜之后不久就会出现了水泡，或者像水泡一样的小泡泡
。第二种情况就是汽车贴膜贴了有好几年了
，然后才起了好多水泡，这种情况常常出现在后挡风玻璃上 ，出现的概率还是非常大的。

汽车装潢贴前挡太阳膜该如何烤?

〖One〗
、先干烤一遍
，再湿烤，比较好是用数显的烤枪 ，干烤温度要高移动要快
，湿烤温度控制在350-430之间，最后要是实在不收了有点泡也没事贴上到里面处理 。

〖Two〗、烘烤的服帖程度。现在大部分的车前后档玻璃都是有弧度的 ，需要使用专用的烘枪将太阳膜烘烤收缩至与玻璃服帖
，不论是使用干烘方式（使用爽身粉烘烤）或是湿烘方式（使用洗洁净烘烤）都应该将太阳膜烘烤服帖，烘烤得不好就会造成太阳膜上有皱褶
。

〖Three〗 、切割时 ，汽车薄膜需要热定型的薄膜必须垂直切割。安装时
，将窗膜保护膜向外铺在曲面玻璃外侧，在窗膜与玻璃之间喷洒安装液 ，并用刮刀将形成的折痕调整至垂直 。用可调温度的热风枪加热窗膜，加热的同时用塑料刮刀挤压玻璃上的气泡和水
，使太阳膜收缩变形，直至与玻璃曲面完全一致
。

〖Four〗
、以前太阳膜的定型多采用湿考法 ，即先将裁好的膜用洗洁精水喷到前挡玻璃上
，然后进行加热，使膜在加热过程中隆起的弧度收缩并定型。这种方法虽然简单 ，但操作时间较长
，加热不均匀容易导致玻璃破裂 。