如何有效降低昕锐车辆的噪音/昕锐噪音测试

斯柯达昕锐1.6L自动的EA211发动机一直有哒哒的声响,行车中没有就是红...

〖One〗 、斯柯达昕锐6L自动的EA211发动机一直有哒哒的声响，行车中没有就是红绿灯等待时听到这种声音的原因：冷车启动后发动机部位产生嚓
、嚓、嚓的响声 ，频率与发动机转速有关
，随运行时间或发动机温度的上升，响声基本消失。新车较明显 。

〖Two〗 、动力：动力一般 ，首先自动挡就比手动会慢一些
，红绿灯的时候偶尔会比旁边车慢，上坡提速慢 操控：这个还是令人满意的 油耗：很满意 ，还是很省油的！舒适：座椅还可以，过减速带减震不错
，但发动机声音偏大，空挡停车声音明显 ，一二档声音也很大
，可能是ea211的通病
。

〖Three〗
、除了强大的动力性能外，斯柯达昕锐的发动机还配备了灵活的变速系统。无论是5挡手动变速器还是6挡自动变速器 ，都能为驾驶者提供更加顺畅、舒适的驾驶体验 。此外
，斯柯达昕锐发动机的可靠品质和经济的保养维修费用也是其显著优点，为车主减少了后期的维护成本
。

1.6L的斯柯达昕锐保养换什么机油静音效果好?

〖One〗 、只要机油粘度合适 ，噪音就大不了。按照保养手册推荐的标号选用品牌机油
，就能使噪音降到最小 。机件磨损，间隙变大 ，运转起来噪音就大
，比如气门间隙，缸壁间分 ，轴瓦等，应送厂排查原因
，对症解决。

〖Two〗、斯柯达昕锐保养手册上要求使用API SJ及以上等级的机油，对于普通保养 ，机油一般使用美孚esp5-30这一类机油比较好
。机油的话一般是加注8升左右
，不到四升。机油加注完成后用油尺检查一下 。新车在一般驾驶情况下，如果用合成机油 ，基本上可以每1万公里更换一次机油
，有些甚至可以拖上2万公里
。

〖Three〗
、斯柯达昕锐2016款推荐使用5W30（自然吸气发动机）或5W40（涡轮增压发动机/符合VW50200认证）的机油，品牌可选美孚、壳牌 、嘉实多或长城
、统昆仑等 ，加注量约8-4升。 机油类型选取自然吸气发动机：推荐使用5W30机油 。

〖Four〗、昕锐保养手册上要求使用APISJ及以上等级机油
，可选取SJ/SL/SM等级，黏度推荐的是5w-30 、5w-40等 ，按照实际情况选取
。我用的是奥吉星SL5w-30
，半合成的，京东97元一桶 ，质量很不错。请采纳 。

〖Five〗
、斯柯达昕锐车型的机油选取及使用至关重要
。选取机油时，需考虑车辆的使用环境和最低温度。5W-40半合成机油和5W-30全合成机油都是不错的选取 。在更换机油时
，建议同时更换机油滤清器，确保发动机的正常运行
。通常建议每年更换一次机油和机油滤清器。

昕锐能开多少年

昕锐通常能开10到15年左右 ，但具体年限受多种因素影响
，存在一定差异 。正常使用与保养下的理论年限在正常使用和定期保养的情况下，普通汽车的使用年限大约为20年。若每年行驶里程较少 ，例如每年仅行驶2万公里
，那么使用年限可能延长至30年
。昕锐作为一款汽车，理论上也遵循这样的规律 ，在理想的使用和保养条件下
，有达到较长使用年限的可能性。

昕锐正常情况下开个15年左右是比较常见的 。 首先从车辆本身质量来看，昕锐是一款合资品牌车型 ，生产工艺和质量把控有一定水准
。其车身结构、底盘等关键部位用料扎实
，正常保养下能经受住多年的使用考验。

尽管这辆斯柯达昕锐的车龄仅有13年，行驶里程也仅有三万多公里 ，但考虑到二手车市场的定价习惯，通常会按照基本款车型的估值来评估 。近来
，6升手动挡版本的新车市场售价大约在4万元左右，而二手市场则会更低 ，大约在6万元左右
。

在二手车市场中
，一辆行驶了15年且里程数达到9万9千公里的斯柯达昕锐手动挡，根据市场行情 ，其预计的31年报废价值大约在9万元至31万元之间。通常
，二手车费用受到市场波动的影响，像斯柯达昕锐这样的一款车型 ，购买时间稍晚一到两年
，可能就能节省数千元的购车费用 。

若您追求车辆的高性能 、新技术配置等，15年的昕锐可能不太能满足您的需求
。- 维修保养成本：老款车型的零部件供应可能不如新款充足 ，维修保养成本可能会稍高一些。但您可以通过询问维修店或二手车商
，了解大致的维修保养费用情况 。- 市场口碑：斯柯达昕锐在市场上有一定的口碑，可靠性相对较好
。

不值得买。斯柯达昕锐15年走了12万公里是不值得买的 。因为斯柯达昕锐这款车型本身的质量比较普通 ，在前期使用过程中小毛病就非常多，而且随着使用时间的增长
，故障率会越来越高，而且问题会越来越严重。

斯柯达昕锐高速噪音测试,昕锐噪音大怎么办

针对昕锐的噪音问题 ，我们可采取以下措施：首要任务是强化车身密封
，检查主门橡胶密封条的完整性，确保无漏气现象
。其次 ，关注轮胎的使用情况
，保持恰当的胎压，及时更换磨损的轮胎 ，并选取适合的花纹设计
，这将有助于减少风噪和轮胎噪音，提升驾驶体验的舒适度。

如果变速器异响明显 ，还是建议送专业维修厂检查出故障部件
，然后进行更换 。 车门有异响 症状说明：在开车踩油门或刹车时总有车身某部位的一些异响，声音并不大 ，并且也不影响正常驾驶，但总让人有一点担心是哪里出了故障
。

斯柯达昕锐发动机异响是什么原因 发动机异常噪音可能是由于使用劣质机油
、长期不换机油、缺油等造成的。
，这很容易导致气门和导管与液压挺杆之间的摩擦增加，从而导致异常的发动机噪音 。斯柯达新锐的第一直观感受就是青春和大气
。

专业检查：如果自己无法确定问题所在 ，建议及时去专业的维修厂检查
，避免小问题变成大问题。日常维护：平时开车时要注意按时更换变速箱油，一般建议4-6万公里换一次 ，同时换挡时要把离合器踩到底
，避免暴力换挡 。这些措施有助于减少车辆出现故障的可能性，提高驾驶的安全性和舒适度
。

只要机油粘度合适 ，噪音就大不了。按照保养手册推荐的标号选用品牌机油
，就能使噪音降到最小 。机件磨损，间隙变大 ，运转起来噪音就大
，比如气门间隙，缸壁间分 ，轴瓦等，应送厂排查原因
，对症解决
。

斯柯达昕锐小毛病多吗?

斯柯达昕锐确实存在一些小毛病。具体来说：减震性能相对较硬：不如日系和韩系车型那样舒适，尤其是在4版本的加速过程中 ，冷车启动时噪音偏大
，尽管热车后会有所改善 。没有后防撞梁：这一点可能会让一些消费者感到失望。

尽管在8万元左右的价位段内难以实现完美无缺，但昕锐在大件质量方面表现出了较高的可靠性
。内饰异响和噪音问题在一定程度上存在 ，但这并不影响其作为一款实用家用轿车的基本功能。

斯柯达昕锐车型个人认为车子毛病不多
，整体质量可靠性方面不错，缺点是该车型钣金薄 ，车子没有配置后防撞钢梁
，安全性一般 。昕锐是入门级家轿，售价在99-169万 配备EA211 4L/6L两款纯铝材质发动机 ，结实耐用
，运行平稳.在动力和油耗上都有不俗的表现
。

斯柯达昕锐小毛病多吗？并不多，但销量对于昕锐并不友好 ，大多数原因就在于其品牌定位始终在大众之下。在差价不算太大的情况下，在中国市场长年累月积累了良好口碑的捷达
，成为了昕锐不可逾越的一座大山 。

缺点：配置少了点，想要的配置很多都没有 ，主要还是费用偏贵了点
。外观：外观很潮 、很大气
、很上档次！造型独特
，层次分明，越看越好看。内饰：内饰虽然一般 ，但没什么异味
，总的来说，还是比较满意的 。空间：无论是乘坐空间还是驾驶空间都很大 ，后备箱空间有点偏小
。

尽管发动机的小问题难以完全避免
，但斯柯达昕锐在质量上保持良好口碑，小故障较少。斯柯达的售后服务也表现出色 ，能及时为用户提供维修和保养服务 。因此
，总的来说，斯柯达昕锐的发动机质量可信赖
。总结来说 ，斯柯达昕锐的发动机表现出色，动力性能优异且可靠。尽管存在小问题
，但总体而言，其发动机质量值得信赖 。

斯柯达昕锐异响严重

〖One〗、机油相关问题机油质量差或粘度不符会导致发动机内部润滑不足 ，引发异响。需使用符合车辆手册要求的高质量机油
，并定期更换（通常每5000-10000公里）
。同时，定期检查机油液位 ，确保在正常范围内
，避免因机油不足导致部件干摩擦。若机油老化或污染，需立即更换 。

〖Two〗 、可能原因：离合器片磨损严重 ，或者分离轴承松动
。表现：除了嗡嗡响
，还会感觉动力传递不顺畅。建议措施：检查离合器片及分离轴承的磨损情况，及时更换磨损严重的部件 。发动机问题：可能原因：发动机内部螺丝松动或者活塞敲缸
。表现：在高速行驶时可能传递出异响。

〖Three〗、发动机异常噪音可能是由于使用劣质机油
、长期不换机油、缺油等造成的 。 ，这很容易导致气门和导管与液压挺杆之间的摩擦增加
，从而导致异常的发动机噪音
。斯柯达新锐的第一直观感受就是青春和大气。车头采用全新的斯柯达家族风格，直瀑式镀铬中网 ，下进气口的长镀铬饰条，简化的新厂徽
，符合青春的定位 。

〖Four〗 、如果变速器异响明显，还是建议送专业维修厂检查出故障部件 ，然后进行更换
。 磨损有异响 症状说明：在开车踩油门或刹车时总有车身某部位的一些异响
，声音并不大，并且也不影响正常驾驶 ，但总让人有一点担心是哪里出了故障。

〖Five〗
、的响声
，很可能是减震器顶胶或者平面轴承故障，更换就可以了 。助力皮带松紧度不当或者老化对于机械液压助力 ，如果皮带松紧度不当或者老化就会有异响
，调整或者更换皮带就可以了。转向助力油太脏如果转向助力油太脏，会加大助力系统的压力 ，助力泵会传来“嗡嗡嗡”的声音
，更换助力油就可以了
。