欧蓝德为什么看着小/欧蓝德怎么那么便宜

欧蓝德的安全性怎么样?三菱欧蓝德安全性如何?小毛病多不多

三菱欧蓝德的安全性相对一般，小毛病的情况因个体差异而异，但整体上不算多。以下是具体分析：安全性方面：- 安全配置有限：与某些同级别车型（如斯巴鲁森林人）相比，欧蓝德在安全配置上较为有限。

变速箱问题：难挂挡：部分车主反映三菱欧蓝德的变速箱存在难挂挡的问题，挂挡时可能出现无反应的现象，这会影响驾驶的流畅性和安全性。性能不稳定：变速箱的性能不稳定可能导致驾驶体验下降，甚至影响车辆的整体可靠性。

欧蓝德后排座椅较硬，坐垫角度平，靠背角度陡，且安全卡扣位置设计不合理，长时间乘坐可能会感到不适。驾驶位人体工程学设计不合理：座椅位置设计得较高，而方向盘和换档杆都比较低，中控位置也感觉稍低，扶手箱位置却出奇的高。这种设计可能导致在换挡时手臂容易被扶手箱挡住，影响驾驶操作。

欧蓝德的操控性在同类车型中相对落后，底盘重心偏高，转弯时侧倾较大，操控极限较低，这可能不适合追求驾驶乐趣的消费者。空间局促：虽然有七座版本，但第三排座椅空间矮且腿部空间局促，难以满足长时间乘坐的需求，第二排腿部空间也相对较小。

〖One〗、第二排空间，非常的宽敞，我在买车的时候对比过其他同级别的车型，发现欧蓝德的第二排空间差不多算是最大的了，乘坐感比较舒服。另外我比较喜欢它的一点就是这个第二排可以前后移动，背靠角度也可以调整，不同身材的人坐进欧蓝德第二排，都很容易找到合适自己的坐姿，我觉得欧蓝德这点是做得很不错的。

〖Two〗、至于用车感受呢，空间方面，除了第三排感觉空间一般之外，第二排是真的宽敞，背靠可以调节，还可以前后移动，实用性不错，如果放倒后面两排座椅，就形成一个很大很平整的空间，拉东西或者当成家庭娱乐场所都不错。动力方面，个人感觉还行，4L的排量不算小，加速感不错，这点也是挺满意的。

〖Three〗、小欧用了大半年了，现在跑了八千多公里了，用车的感受总的来说是非常满意，还有就是这款车的性价比还是挺高的，越野性能很不错的，自驾游有了它就放心多了，SUV级别的优势，底盘高，空间大，四驱，那是生活用车或者自驾游玩的必备，小欧总是任劳任怨，从没有出什么差错，感谢小欧一直以来的陪伴。

〖Four〗、仪表盘没有太大的点大鸡腿档杆大鸡腿档杆想对电子驻车，还是习惯老式的手刹，看得见摸得着，有安全感。想对电子驻车，还是习惯老式的手刹，看得见摸得着，有安全感。

〖Five〗、内饰：内饰一般吧。无科技感、无新鲜感、无时尚感。给点建议以后上新款内饰材料需要提高，中控需进一步优化，那样的话欧蓝德这一款车就是内外都是完美了。

〖Six〗、内饰，这个很关键！！绝大部分人认为，欧蓝德的内饰老土落后难看！这个我也非常认同，但就是看中这点。首先是简单易用，不用学，看一眼就会用了。最重要的是，将来改款的时候心里没那么难受，毕竟现在任何品牌的车，内饰都是各有千秋，各种好看。

对于欧蓝德的空调调控，若追求卓越的使用感受，手动模式是你的不二之选。尽管自动模式在炎炎夏日可能会显得不够智能化，但手动模式能够更精准地迎合你的个性化需求，确保车内温度适中。三菱的空调系统以其出色的性能而闻名，为驾驶者营造出一种前所未有的舒适体验，让你在行车途中始终保持愉悦。