指南车是谁发明的（指南车是哪个朝代发明的）

指南车的发明者是谁?

〖One〗 、指南车的发明者有四种说法：西晋崔豹所著《古今注》及《志林》等古籍说黄帝与蚩尤作战时 ，蚩尤作大雾
，黄帝造指南车为士兵领路 。《古今注》及《鬼谷子》等古籍说周公（即周武王弟）作指南车，是因“越裳氏 ”来进贡 ，迷失了归路
，周公造“五乘
”指南车，为他们引路
。

〖Two〗
、黄帝 ，被尊为中华文明的“人文初祖”，传说中他播百谷草木
，大力发展生产，始制衣冠、建舟车 ，但并无确切证据表明他发明了指南车。

〖Three〗 、指南车的发明者是祖冲之
，这种车辆也被称为司南车或伏易车 。指南车是一种利用齿轮传动的机械装置，旨在指示方向
。它的原理是 ，当人推动指南车行走时
，车内的木制齿轮转动，传递两个车轮之间的差动。这进而带动车上的指向木人 ，使其与车转向的方向相反角度相同
，从而指示方向 。

〖Four〗
、根据《古今注》及《志林》等古籍记载，指南车的发明者是黄帝。在对抗蚩尤时 ，黄帝创造指南车以指引士兵行进
，解决蚩尤制造的大雾导致的迷失方向问题
。 同样根据《古今注》及其他古籍，周公也制作了指南车。目的是帮助“越裳氏 ”在进贡后能找到回家的路 。

〖Five〗、指南车的发明者相传是黄帝
。在黄帝与蚩尤的涿鹿之战中 ，黄帝常常在即将取得胜利时遭遇蚩尤制造的大雾，这使得战斗方向变得模糊
，使得胜利化为乌有。蚩尤通过祭坛的魔法引起了这场大雾 。为了突破这种困境，黄帝下令他的工匠们根据他的设计制造一辆指南车
。

〖Six〗 、祖冲之。祖冲之（429年－500年） ，字文远
，生于丹阳郡建康县（今江苏南京），籍贯范阳郡遒县（今河北省涞水县） ，南北朝时期杰出的数学家、天文学家 。出身范阳祖氏
。一生钻研自然科学
，其主要贡献在数学
、天文历法和机械制造三方面。

指南车是由谁发明

黄帝，被尊为中华文明的“人文初祖
” ，传说中他播百谷草木
，大力发展生产，始制衣冠、建舟车 ，但并无确切证据表明他发明了指南车 。

黄帝发明：西晋崔豹所著《古今注》及《志林》等古籍中说是黄帝和蚩尤作战时
，蚩尤作大雾，黄帝建造指南车为士兵领路
。周公发明：《古今注》及《鬼谷子》等典籍中说是周公（周武王的弟弟）作指南车 ，是因为“越裳氏”来进贡，迷失了归路
，周公造“五乘 ”指南车，为他们引路。

指南车最初被普遍认为是由三国时期的马钧发明的 。但关于指南车的发明者 ，历史上存在多种说法：黄帝发明说：西晋崔豹所著《古今注》及《志林》等古籍中提到
，黄帝在与蚩尤作战时，为了应对蚩尤制造的大雾 ，黄帝造出了指南车为士兵领路。

指南车是马钧发明的
。指南车是利用齿轮传动来指明方向的一种简单机械装置。其原理是靠人力来带动两轮的指南车行走
，从而带动车内的木制齿轮转动，来传递转向时两个车轮的差动 ，再来带动车上的指向木人与车转向的方向相反角度相同
，使车上的木人指示方向 。

即在1415926和1415927之间，他提出的“祖率”对数学的研究有重大贡献
。直到16世纪 ，阿拉伯数学家阿尔·卡西才打破了这一纪录。由他撰写的《大明历》是当时最科学最进步的历法
，对后世的天文研究提供了正确的方法 。其主要著作有《安边论》《缀术》《述异记》《历议》等
。

指南车是由马钧发明的。指南车简介：指南车是一种古老而精巧的机械装置，其核心功能是利用齿轮传动系统来准确指明方向 。这一装置在古代交通和导航中具有重要意义 ，展现了古代中国人民在机械设计和制造方面的卓越智慧
。发明者马钧：马钧是三国时期魏国的著名机械制造家，他以其精湛的机械技艺和创新精神著称。

指南车是谁发明的

〖One〗 、黄帝
，被尊为中华文明的“人文初祖
”，传说中他播百谷草木 ，大力发展生产
，始制衣冠
、建舟车，但并无确切证据表明他发明了指南车 。祖冲之则是南北朝时期杰出的数学家、天文学家 ，他制定了《大明历》
，改革了历法，将圆周率算到了小数点后七位 ，在数学领域取得了杰出的成就
，还提出精确的“日月合璧” 、“五星联珠 ”等天文现象的计算方法，但他与指南车的发明也无直接关系
。

〖Two〗
、指南车是由三国时期的马钧发明的。指南车简介：指南车是中国古代一种用于指示方向的机械装置 ，它依靠齿轮传动来实现方向的指示功能 。这种装置在古代被广泛应用于各种场合
，尤其是作为帝王的仪仗车辆，彰显了其重要的历史和文化价值。

〖Three〗、指南车的发明较早
。据传说西周时就已发明 ，但最早的确切记载是在三国时期。有历史典籍显示三国时马钧是第一个成功地制造指南车的人 。从三国时开始，历代史书几乎都有指南车的记载
，但是都比较简略
。直至宋代才有完整的资料，《宋史》中较详细地记载了它的内部结构。

〖Four〗 、指南车最初被普遍认为是由三国时期的马钧发明的 。但关于指南车的发明者 ，历史上存在多种说法：黄帝发明说：西晋崔豹所著《古今注》及《志林》等古籍中提到
，黄帝在与蚩尤作战时，为了应对蚩尤制造的大雾 ，黄帝造出了指南车为士兵领路
。

谁发明了指南车

黄帝说：西晋崔豹所著《古今注》及《志林》等古籍记载
，黄帝与蚩尤作战时，蚩尤作大雾 ，黄帝造指南车为士兵领路。相传早在5000多年前
，黄帝时代就已发明指南车，黄帝曾凭它在战场上指示方向战胜蚩尤 。

黄帝 ，被尊为中华文明的“人文初祖
”
，传说中他播百谷草木，大力发展生产 ，始制衣冠
、建舟车，但并无确切证据表明他发明了指南车
。

发明者介绍：马钧是三国时期的一位杰出机械师
，他以其卓越的机械设计和制造才能而闻名。马钧发明的指南车，不仅巧妙地利用了齿轮传动的原理 ，还通过人力带动两轮行走
，从而实现了车上木人指示方向的功能 。这一发明在当时引起了极大的轰动，并对后世的机械设计和制造产生了深远的影响
。

指南车是三国时期的蜀汉丞相诸葛亮发明的。指南车作为一种用于指明方向的工具 ，在古代战争中具有重要的实用价值 。三国时期
，蜀汉丞相诸葛亮因应对复杂的地形和复杂的战场环境需求，着手发明了一种能指示方向的车辆 ，即为指南车。

祖冲之
。祖冲之（429年－500年）
，字文远，生于丹阳郡建康县（今江苏南京） ，籍贯范阳郡遒县（今河北省涞水县）
，南北朝时期杰出的数学家、天文学家。出身范阳祖氏 。一生钻研自然科学，其主要贡献在数学 、天文历法和机械制造三方面
。

越裳氏”进贡时不会迷路 ，发明了指型扮南车。 第三种观点来自刘仙洲的《中国机械工程发明史（第一编）》，认为指南车的发明应依据《西京杂记》的记载
，将其归功于西汉时期 。 第四种观点由王振铎在其著作《科技考古论坛》中提出，认为指南车的发明者是三国时期的马钧 ，引用《魏略》作为支持
。

指南车黄帝发明还是祖冲之

指南车既不是黄帝发明的
，也不是祖冲之发明的。指南车，又称“司南车 ” ，是古代一种指示方向的车辆
，也作为帝王的仪仗车辆 。关于指南车的发明者，历史上存在不同的说法 ，但一般并不认为是黄帝或祖冲之发明的
。

指南车不是黄帝或祖冲之单独发明的
，而是经过多个历史时期的技术积累和改进逐渐发展而成的。黄帝与指南车：虽然历史上常将指南车与黄帝联系起来，但这更多是一种文化传说或象征 。黄帝作为中华民族的始祖 ，被赋予了众多发明创造
，但关于他发明指南车的说法缺乏可靠的文献记载和考古证据
。

指南车不是黄帝发明的，也并非祖冲之所创 ，而是经过多个历史时期的技术积累和改进，逐渐发展而成的。但如果要追溯其原始的思想或设计
，历史上常将其与黄帝联系起来，但这更多的是一种文化传说或象征 。

祖冲之 指南车 ，又称司南车
，是中国古代用来指示方向的一种装置。它与指南针利用地磁效应不同，它不用磁性
。指南车是利用齿轮传动来指明方向的一种简单机械装置。

指南车是祖冲之发明的 。中国古代指南车的名称虽然由来已久 ，但是其机制构造早已失传
。三国时代马钧造的指南车
，到了晋代就已经失传；东汉末年刘裕攻破长安后，得到的器物中也有指南车 ，但是“机数不精
，虽曰指南，多不审正 ，回曲步骤
，犹须人功正之
”。

南朝时期：祖冲之对指南车进行了再次改造，创新了铜机设计 ，使指南车的精确度达到前所未有的水平 。后续发展：宋代，燕肃和吴德仁等科学家也尝试制作指南车
，但最终技术再次失传
。尽管历经多次制作与改进，其复杂的机械构造使得后来的指南车技术逐渐失传。

指南车是谁发明

指南车既不是黄帝发明的 ，也不是祖冲之发明的 。指南车
，又称“司南车”，是古代一种指示方向的车辆 ，也作为帝王的仪仗车辆
。关于指南车的发明者
，历史上存在不同的说法，但一般并不认为是黄帝或祖冲之发明的。

指南车是由三国时期的马钧发明的 。指南车简介：指南车是中国古代一种用于指示方向的机械装置 ，它依靠齿轮传动来实现方向的指示功能
。这种装置在古代被广泛应用于各种场合
，尤其是作为帝王的仪仗车辆，彰显了其重要的历史和文化价值。

黄帝说：西晋崔豹所著《古今注》及《志林》等古籍记载 ，黄帝与蚩尤作战时
，蚩尤作大雾，黄帝造指南车为士兵领路 。相传早在5000多年前 ，黄帝时代就已发明指南车，黄帝曾凭它在战场上指示方向战胜蚩尤。