瑞纳悬挂的性能如何/瑞纳的底盘高度是多少?

全新瑞纳底盘硬还是软

〖One〗、全新瑞纳的底盘调校难以简单定义为“硬”或“软 ” ，但实际驾驶反馈显示其悬挂系统存在矛盾特性，可能偏向软性调校但减震效果未达预期 。具体分析如下： 弹跳次数多
，尾部起伏明显，暗示悬挂偏软根据用户反馈 ，全新瑞纳在过坑洼路面时
，车身弹跳次数可达3至5次，尤其是尾部存在明显起伏。

〖Two〗 、全新瑞纳的底盘质感偏硬
。调校风格现代汽车在调校底盘时 ，往往会考虑成本、市场定位以及车型整体特性等多方面因素。全新瑞纳作为一款主打经济实用的小型车
，为了控制成本，底盘调校不会过于追求极致的舒适性 ，而是在一定程度上偏向于硬朗的调校风格
，以保障车辆的整体稳定性和操控性 。

〖Three〗
、乘坐舒适：内饰简约大方，符合年轻人审美 ，中控按键位置合理、操作方便；底盘调校偏软
，对路面颠簸过滤到位；变速器有5速手动和4速自动两种选取，驾驶便利性高
。缺点起步较慢：车重原因起步有点肉 ，需要舍得给油，不然容易起步熄火。后排空间小瑕疵：后排坐三个成人有些拥挤
，且后排座位凹下去 。

〖Four〗 、缺点：4前速变速箱规格不够高； 转向虚位略大，没有路感； 悬挂设定偏硬 ，底盘不够帖服； 车厢采用大量的塑料（观感不差）； 后排几乎没有储物空间； 座椅略显单薄
，后排并非独立头枕，靠背偏软； 后排无法放倒 ，影响尾厢扩展性； 低配车型装备太少
，不实用
。

〖Five〗
、优点：外观不错比较适合年轻人 缺点：底盘不够稳，开车总感觉轻飘飘没有安全感 ，而且花了12万落地的顶配
，配置太低！！外观：外观非常有型，符合大众的审美观 ，这是我喜欢瑞纳的第一理由。内饰：中规中矩
，整车内饰硬塑料打造，配合中控钢琴烤漆 ，审美疲劳，新鲜度半年吧 。

〖Six〗、我认为瑞纳在操控方面
，现代瑞纳的底盘和悬挂调教相当不错，个人感觉非常适用于家庭使用
。五米左右的转弯半径 ，在转弯时表现相当灵活。新瑞纳整体造型较为紧凑
，前翼子板处的转向灯位置有所调整，并在外后视镜中融入转向灯 。

现代瑞纳的缺点和毛病

〖One〗 、现代瑞纳存在一些缺点和毛病
。首先 ，动力方面
，其搭载的发动机动力输出相对较弱，在加速超车时会显得有些力不从心 ，特别是满载时
，动力不足的问题更为明显。其次，车内空间表现一般 ，后排腿部空间对于一些对空间要求较高的乘客来说略显局促
，长时间乘坐可能会感到不适 。

〖Two〗
、现代瑞纳存在一些缺点和毛病。空间方面，后排空间相对局促 ，对于身材较高或体型较胖的乘客来说，乘坐体验可能不太舒适
，腿部和头部空间都比较有限
。动力表现上，其搭载的发动机动力输出较为一般 ，在加速超车时会显得有些力不从心
，特别是满载时动力不足的情况更为明显。

〖Three〗、胎噪较大：受限于车型级别和生产成本，瑞纳在隔音工程方面表现不佳 ，胎噪较大
，影响了驾驶舒适度 。小型车市场萎缩：市场需求变化：随着国内汽车市场的变化，小型车市场已经呈现萎缩状态 ，消费者对大空间 、高配置车型的需求增加
，导致瑞纳等小型车销量下滑
。

〖Four〗
、此外，玻璃和仪表盘异响也是一大问题。车辆使用一段时间后 ，左前挡风玻璃和仪表盘接触的那个角位置会出现异响
，这可能是由于某些部件松动或安装不当导致的 。这一问题的出现不仅影响了驾驶的舒适性，更可能对车辆的整体结构造成影响
。除了上述主要问题外 ，现代瑞纳还存在一些其他小毛病。

〖Five〗、现代瑞纳的缺点确实不少，以下是一些主要的问题： 配置低
，很多主力车型只配备了175/70R14的轮胎，这导致在激烈驾驶时抓地力不足 ，胎壁过高
，容易出现胎爆 。此外，避震器的收缩阻尼和回弹阻尼都不太出色 ，转向不足问题也比较常见
。

瑞纳致命的缺陷

瑞纳的致命缺陷主要包括动力短板 、舒适性不佳
、配置落后、噪音控制不佳 、细节减配以及安全争议。动力短板：瑞纳搭载的4L发动机在动力储备上明显不足
，尤其是在高速行驶或需要快速超车时，加速乏力的问题尤为突出 。此外 ，自动挡车型配备的4速变速箱在换挡过程中存在顿挫感
，且高速时转速偏高，导致噪音增大
。

瑞纳可能存在一些被指出的相对明显的问题。首先 ，在安全配置方面
，部分车型的安全气囊配备不够全面，可能在一些碰撞事故中无法为驾乘人员提供足够的保护 。其次 ，其动力系统表现上，一些车主反映动力相对较弱
，在加速超车等情况下会显得力不从心，特别是满载时这种情况更明显。

悬挂系统调校欠佳 ，过弯或遇颠簸路面时稳定性差
，影响乘坐舒适性
。车内空间布局上，后排腿部空间狭窄 ，对后排空间要求高的消费者不满意。发动机与变速箱匹配不完善
，动力输出平顺性和燃油经济性达不到部分消费者预期 。

瑞纳最致命的缺点可能包括以下几个方面：动力性能一般：瑞纳的部分车型在动力表现上可能不够强劲，加速感受相对平庸
。对于追求驾驶乐趣和高速性能的消费者来说 ，可能会觉得不够满意。隔音效果欠佳：在高速行驶或路况不佳时
，瑞纳的车内隔音效果可能不够理想 。

所以，我一般推荐手动挡选雪佛兰赛欧 ，自动挡选现代瑞纳
，毕竟赛欧的自动挡确实烂
。轮胎可以换的，我的赛欧都换了。瑞纳除了GLS版本外 ，其它配置均配备175/70 R14的轮毂和轮胎规格 。14代表14寸的铝合金轮毂，175代表轮胎宽度
，70代表扁平比
。

悦纳和瑞纳有何不同?

〖One〗、悦纳和瑞纳在费用
、动力配置和悬挂系统方面存在显著差异。费用方面：悦纳的价位相对较高，范围在28万至58万元之间 。瑞纳则定位于更具性价比的市场区间 ，起价为99万到39万元
。

〖Two〗、现代悦纳与瑞纳在定位 、尺寸
、动力及设计风格上各具特色。从市场定位来看
，悦纳作为瑞纳的换代车型，其定位更为高端 ，为追求品质与舒适的消费者提供了理想选取 。在车身尺寸方面
，悦纳的轴距和整体尺寸相较于瑞纳有所增加，为乘客提供了更加宽敞的内部空间 ，提升了乘坐的舒适度。

〖Three〗、总的来说
，悦纳和瑞纳在外观设计上虽有所不同，但各有特色
。悦纳凭借其更大的车身尺寸 、更强劲的动力以及更加精致大气的外观 ，满足了追求时尚与性能的消费者的需求；而瑞纳则以其圆润的车身线条和温馨舒适的气质
，更适合作为家庭用车的选取。因此，消费者在选取时可以根据自己的实际需求和喜好来决定 。

〖Four〗
、总结而言 ，悦纳与瑞纳在外观与内饰方面存在明显差异
。悦纳侧重时尚与高档感，而瑞纳则更强调实用性与家用车特质。此外
，两者在车身尺寸与动力方面亦有所不同 。对于有意了解这两款车型的消费者而言，亲自试驾是最佳途径 ，通过亲身体验感受它们各自的独特魅力与差异
。

瑞纳怎么样值得买吗?

〖One〗、总结：现代瑞纳整体品牌力和产品力不错
，在小型车中的销量也比较高，口碑和热度也非常突出 ，性价比非常有竞争力
，还是很值得选取的。

〖Two〗 、瑞纳作为一款值得购买的车型，在操控方面表现相当出色 。现代瑞纳的底盘和悬挂调教非常到位 ，非常适合家庭使用
。其五米左右的转弯半径
，在转弯时展现出极佳的灵活性。新瑞纳的整体造型紧凑，前翼子板处的转向灯位置有所调整 ，并在外后视镜中巧妙地融入了转向灯
，这样的设计既美观又实用 。

〖Three〗
、对于偏好自动挡的购车者来说，瑞纳提供了极具性价比的选取 ，完美契合大众需求
。尽管瑞纳属于2017年车型，仅符合国5排放标准
，可能在大城市中面临上牌限制，但这并不妨碍它成为一款值得推荐的车型。总之 ，瑞纳凭借其经济实惠的费用、实用的配置以及稳定的性能
，在小型车市场中占据了一席之地 。

〖Four〗 、总的来说，瑞纳以其出色的操控性能
、精美的外观设计以及强劲的动力表现 ，成为家庭用车的理想选取。无论是驾驶体验、外观设计还是动力性能
，瑞纳都展现出了其作为紧凑型车型的实力与魅力
。

〖Five〗 、瑞纳这款车的小毛病并不多，整体质量还是可靠的。是否值得购买 ，还需根据您的个人需求和预算来决定 。瑞纳作为一款经济实惠的车型
，在市场上有着不错的口碑
。从车主的反馈来看，瑞纳的发动机和变速箱性能稳定 ，没有出现大面积的故障报告。车身结构和内饰设计也相对耐用
，不容易出现小问题 。