朗逸车内噪音的来源是什么，朗逸车内异响到处异响

朗逸怠速吱吱声音很小

朗逸怠速时出现很小的吱吱声，多数情况下属于正常现象 ，无需过度担心。以下是具体分析：正常工作噪音的来源高压燃油泵与喷油嘴电磁阀：4T车型的高压燃油泵在怠速时可能因工作压力不足产生轻微噪音
，而缸内直喷系统的喷油嘴电磁阀在工作时也会发出“哒哒 ”声 。

当发动机在冷启动状态时，可能会出现啪啦啪啦的响声
。这通常是由于机油在低温条件下流动性不佳 ，导致润滑不足所引起的。随着发动机逐渐升温至正常工作状态
，这种响声通常会逐渐减弱 。为了改善这一状况，建议更换粘度系数较高的机油
。

机脚胶老化：机脚胶老化就像发动机的减震鞋垫磨破 ，发动机震动直接传到驾驶室
，导致驾驶室怠速嗡嗡响，更换费用两三百元。皮带系统问题：若听到“叽叽
”声 ，可能是正时链条或者发电机皮带问题，特别是开了七八万公里的车
，皮带该换就得换 。

当您遇到发动机冷启动时发出啪啦啪啦响声的问题时，首先需要了解可能的原因
。 这种现象通常源于冷车状态下机油的润滑性能不足。机油在低温时流动性较差 ，无法有效地润滑发动机的所有部件
，从而产生响声 。然而，随着发动机温度逐渐升高 ，机油的流动性会增强
，响声自然会随之减小。

朗逸怠速哒哒响一加油就没了的现象是它的通病，主要是因为朗逸6排量的CFN发动机造成的 ，大概率是因为活塞材质与机油无法适应从而导致磨损引起的
。

朗逸发动机舱滋滋滋滋滋滋响最怕三个原因

〖One〗、朗逸发动机舱出现“滋滋滋滋滋滋”的响声
，最怕的三个原因可能是：发动机舱内机脚胶老化 、火花塞问题或机油问题；发动机舱下护板螺丝松动或隔音棉问题；进排气管泄漏。 发动机舱内机脚胶老化
、火花塞问题或机油问题 机脚胶老化：机脚胶是连接发动机和车架的重要部件，起到缓冲和减震的作用 。

〖Two〗、另外还有一种可能是发动机皮带松了 ，皮带打滑就会产生滋滋声
，一旦皮带打滑就会导致摩擦高温导致皮带越来越长，打滑就会更严重 ，陷入一个恶性循环
。这种情况就要去修理店调整一下皮带，如果车辆有一段时间的话
，还应该考虑跟更换皮带，不要等到皮带断了才后悔。

〖Three〗 、分析问题：来自发动机舱的异响 ，会有比较刺耳皮带啸叫声
，这一般是因为皮带打滑造成的；还会有发动机运转时金属件干摩擦的尖锐声音，这一般是发电机
、水泵、转向助力泵轴承损坏的原因；如果是发动机运转漏气的声音 ，就有可能是排气系统堵塞 、真空管泄漏或断裂的结果 。

〖Four〗
、其实这个属于正常现象
，主要是因为车辆在冷车刚启动的时候发动机需要预热，这个时候喷油量相对比较大 ，而且在冷车刚启动的时候
，机油还没有充分的润滑，所以说会有比较明显的噪音
。

新朗逸磨合期车内发动机噪音大怎么回事

发动机积碳过多。发动机机油使用不合适或者机油变脏 。除此之外 ，发动机噪音大大部分还是因为发动机异响引起的：发动机下护板螺丝松动
。一个比较常见的小故障
，紧固或调整发动机下护板螺丝。发动机机爪垫老化 。机爪垫起到支撑发动机的作用，老化之后只能更换
。

就是燃油问题 ，燃烧不充分导致发动机怠速不稳定噪音变大。就是发动机损伤，因为新手处在磨合期
，一般你车经常借别人开，不珍惜的话经常低档位猛踩油门 ，低档位高转速
，这对磨合期发动机都是致命损伤，也会增大车辆以后的噪音和爬坡力 ，而且这个是一大部分新手后来噪音变大的原因 。

机油使用不当 一方面
，如果我们的机油黏度和发动机不匹配，就会容易产生积碳 ，导致发动机噪音变大。另一方面
，如果机油黏度太低就会引起润滑程度不够，磨损发动机零件产生异响；机油黏度太高则会使发动机负荷过大 ，同样产生噪音
。处理方法：使用用车手册上的机油标号
，不要混用不同品牌的机油。

大众朗逸新锐（或国内对应的朗逸车型）在磨合期对乘坐人数没有特殊限制，与正常使用时的载客要求一致 。该车型为标准5座轿车 ，核定载人数为5人（含驾驶员）
。以下是具体说明：法律层面根据车辆行驶证标注的核定载人数执行，超员属于违法行为。

同时
，长时间低速行驶也需避免，因为这会容易导致发动机积碳 ，影响正常工作 。为了保持发动机清洁和高效运行
，建议定期检查和更换空气滤清器
。最后，磨合期结束后 ，及时进行首保至关重要。更换机油和机油滤清器能确保发动机处于最佳工作状态
，延长其使用寿命 。

朗逸停车后有异响铁声

朗逸停车后出现类似铁声的异响，多数为正常物理现象 ，但需结合声音特征和伴随现象判断是否需检修
。具体原因及处理建议如下：正常现象（无需干预）排气管热胀冷缩车辆行驶时排气管高温膨胀
，熄火后冷却收缩，金属部件接缝间摩擦可能发出“嘭 ”“咔嗒
”或短暂金属敲击声 ，通常1-10分钟内消失
，声音短促、无规律且逐渐减弱。

款朗逸长时间停车后第一把方向出现异响，但正常转向无问题 ，可能是转向柱与脚垫摩擦 、气囊游丝故障、减震器平面轴承缺油
、平衡杆胶松动或转向油脏污导致 。以下是具体分析及解决方法：转向柱与脚垫摩擦若脚垫尺寸过大或安装位置不当，可能直接接触转向柱
。

朗逸在悬架及转向轴的不少胶套在使用时间长了以后都会发生异响
，这是由于橡胶老化造成的，可以算正常保养检查项目 ，只能每次保养的时候都注意检查
，及时更换这些橡胶部件。

大众朗逸车子停着报警器自己响是车辆的四个车门有没关严的，也就是只关上了第一道锁 ，这导致防盗系统检测到车辆车门异常
，就会锁车后不断的报警，只需要正确的关上车门就能解决 ，具体操作步骤如下：踩下大众朗逸的刹车踏板将车辆停在安全的路面上 。拉起大众朗逸的手制动。

如果变速器异响明显
，还是建议送专业维修厂检查出故障部件，然后进行更换
。 车门有异响 症状说明：在开车踩油门或刹车时总有车身某部位的一些异响 ，声音并不大
，并且也不影响正常驾驶，但总让人有一点担心是哪里出了故障。

汽车异响这个问题 ，普通车主很难辩别哪些是故障异响，哪些是合理异响 。去修理厂检测异响的车辆
，只有近20%的车真的出了问题
。