荣威RX8保养周期费用/荣威rx8保养用什么机油

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荣威rx8底盘异响后桥换什么油

荣威RX8后桥换油需使用符合API GL - 5或MT - 1标准的齿轮油,推荐粘度等级为SAE 80W - 90;若使用环境低于 - 20℃ ,建议改用SAE 75W - 90全合成油 。荣威RX8搭载伊顿限滑差速器,其齿轮油需承担润滑与散热、抗磨保护 、清洁与防腐等功能。

拆卸时若螺栓锈死需先喷涂松动剂 安装后需路试检查共振异响建议由具备底盘维修经验的人员操作,若发现传动轴变形或万向节磨损需及时更换总成。整个过程约需5-两小时 。

而WEY ,是长城突破百万大关后沉淀下来的一个品牌,它们的成功并非偶然。既然是如他们,也并没有贸然将售价定在20-25万级别。荣威RX8在上市后 ,从第三方投诉平台来看 ,质量仍然堪忧 。主要投诉内容有车身悬挂系统异响、前后桥异响、变速器故障无法使用等等 。

最后就是油耗问题,由于车辆本身体积就比较大,而且动力也比较强劲 ,所以油耗也是比较大的,百公里油耗大概在10升左右,如果经常跑山路的话是可以接受的 ,但是在市区路面上就让人有些接受不了了。

辞旧迎新,大爱荣威RX8,谈谈自己的用车感受!

〖One〗 、当时的第一感觉就是太惊艳了,这个车太大了,车身的线条非常的硬朗 ,这不就是我正想要的那种感觉嘛,趁着周末带上老婆去荣威的4S店试驾了一次,就下定决心 ,就是它了!直接刷卡!提车!我非常喜欢RX8的前进气格栅的独特设计,不是很浮夸,但是很有个性 ,这两个前大灯看着就非常的有科技感 ,整体看来很霸气的感觉。

〖Two〗、RX8的座椅还挺舒适的,真心的 。最后再聊聊油耗了吧,这么大个车 ,油耗不算太低,一般我在9-10,大家呢 ,可能之前从小车的油耗一下没转变过来,不过了解了下,RX8来说 ,不算高了,现在也基本适应得差不多了,车友们你们油耗在多少。

〖Three〗、最后再说说我这段时间的油耗 ,我觉得RX8的油耗表现属于中上水平,主要我觉得油耗这个事情本来就和开车的人有关系,同样的车 ,同样的路况 ,两个人开出来的油耗都有很大的区别呢,毕竟脚轻脚重不一样,我现在百公里油耗在9个左右 ,这么大的车真的很不错了。

〖Four〗 、RX8其实对我来说,还是挺实用的,不管是上下班还是出差旅游的都挺实用的 。不过不足的是后排悬架比较硬 ,特别是第三排的,过个坑反应是非常明显的,不知道你们有没有这种感觉。还有一些好的和坏的用车感受下来再说细说 ,还是先来看看RX8这大大的外观吧。

感谢我的爱车荣威RX8一年两万公里的陪伴

总有这么一款车,让你爱不释手,陪你遮风挡雨 ,翻山越岭,陪你游遍大好河山 。

RX8搭载0T发动机,分为四驱和两驱版本。我们先来看看四驱版的汽车保养费用。保养费用一年3116元 ,车险部分 ,必要的三险加上车船税也是一年4843元 。如果算上油费,2万公里每公里70多美分的油费就是14331元。一年一共22290元,平均一个月1857元 ,一公里1元。再看两驱版 。维护费用是一样的 。

下面咱们步入正题,说说我的爱车,我们的家庭成员之一——荣威RX8。

又是一年春暖时,讲讲我年前最值的一笔买卖,有了荣威RX8

又是一年春暖时 ,不过今年的春天和往年都不太一样,由于疫情的原因,现在每天离开家去上班的路上还是很严的 ,测量体温,检查身份证工作证明,虽然会堵车 ,但却是更安心,也向奋斗在防疫一线的医护工作者说一句辛苦,我所在的城市也在慢慢的全面复工了 ,虽然很不习惯这样安静的城市 ,但是我相信这一天很快就会结束了。

荣威rx8是属于非承载底盘的的SUV,考虑行驶路况条件差还有性价比方面不错,不过该车型缺点是保有量相对少 ,维修保养便利性与保值性不是很有优势 。

荣威是一个很注重品质的牌子,旗下的车子不仅颜值高,内饰也很有质感 ,就像我的RX8,用料非常的讲究,做工也很好 ,增加了木纹的装饰,更加提升了档次。

舒适性方面我觉得比起朋友的丰田霸道要好,功夫都用在了用料的成本上 ,材质比较扎实,舒适度当然就更高一层楼了。

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